Cтраница 2
Дроссель 22 необходим, чтобы замедлить перемещение поршня сервомотора. В противном случае подача топлива будет увеличиваться слишком быстро. Неполное сгорание топлива, возникающее по этой причине, приводит к резкому увеличению дымности выхлопа и другим серьезным отрицательным последствиям. [16]
Если при этом перемещение опоры пружины пропорционально перемещению поршня сервомотора, то статическая характеристика регулятора с силовой связью очень близка к прямолинейной независимо от кинематики грузов. [17]
Характеристика регулятора давления сильфонного типа представляет, собой зависимость перемещения поршня сервомотора от давления на чувствительном элементе. Характеристикой регулятора давления струйного типа принято считать зависимость изменения давления в каждом трубопроводе, ведущем к сервомотору, от давления на чувствительном элементе. Для снятия характеристики плавно повышают, а затем снижают давление на чувствительном элементе от одного предельного значения до другого. [18]
Индуктивный датчик ИД-31УХЛЗ ( рис. 82) служит для преобразования перемещения поршня сервомотора регулятора мощности дизеля в электрический сигнал, поступающий в САР тягового генератора. [19]
С этим поршнем должен быть связан золотник обратной связи, управляющий перемещением поршня сервомотора. [20]
Таким образом, находящийся в комбинаторе золотник рабочего колеса оказывается связанным с перемещениями поршня сервомотора рабочего колеса. Заканчиваются штанги шлицевым валиком 21, который может продольно перемещаться в шлицевом отверстии ротора тахогенератора 19 и приводить его во вращение. [21]
Аналогичные схемы могут быть выполнены и с силовой обратной связью, при которой перемещение поршня сервомотора вызывает изменение затяжки пружины чувствительного элемента. [22]
Входная величина с - смещение золотника из нейтрального положения, выходная Н - перемещение поршня сервомотора из нижнего положения. [23]
Положение регулирующих клапанов определяется либо углом поворота кулачкового вала группового привода ( в градусах), либо перемещением поршня сервомотора ( в миллиметрах); изменения этих величин и пропуска пара в турбину связаны соотношением ДОАЛф, где k - коэффициент пропорциональности [ ( кг / ( с К) или кг / ( с-мм) ], определяемый из характеристики системы парораспределения. [24]
![]() |
Схема гидравлического струйного регулятора. [25] |
При смещении трубки под действием мембраны 5 давление масла на одно из отверстий приемника возрастает, а на другое уменьшается, что вызывает перемещение поршня сервомотора. Связанный с поршнем сервомотора исполнительный механизм 6 ( дроссель, или клапан) будет при этом перемещаться до тех пор, пока маслоструйная трубка не займет среднего положения, соответствующего заданному регулируемому давлению. [26]
Объясняется это тем, что при изменении нагрузки в первую очередь изменяется частота вращения вала дизеля, на что регулятор частоты вращения немедленно реагирует перемещением поршня силового сервомотора. [27]
В третьей схеме золотник также движется вместе с измерителем, но на последний действует еще дополнительная сила, вызванная смещением верхнего конца пружины и пропорциональная перемещению поршня сервомотора. [28]
Проверка гидравлических исполнительных механизмов сводится к определению сопротивления изоляции, напряжения срабатывания и отпускания электрогидравлических реле ЭГР-2, величины сигналов, снимаемых со вторичных обмоток устройств жесткой и изодромной связей при перемещении поршня сервомотора из одного крайнего положения в другое, величины остаточного сигнала изодромного устройства и снятию его характеристики, настройке датчиков устройств жгсткой обратной связи. [29]
![]() |
Схема связи сервомоторов с направляющими лопатками. [30] |