Перемещение - вагонетка
Cтраница 2
В сооружениях с внутренним диаметром от 2 м и более откатка должна быть двухпутной. Перемещение вагонеток следует осуществлять при помощи двухбарабанной лебедки, установленной в шахте либо в специальной нише. [16]
 |
Туннельная сушилка. 1 г - камера. 2 - вагонетка. 3 - вентиляторы. 4 - - калориферы. [17] |
На входе и выходе коридор имеет герметичные двери, которые одновременно периодически открываются для загрузки и выгрузки материала: вагонетка с высушенным материалом удаляется из камеры, а с противоположного конца в нее поступает новая вагонетка с влажным материалом. Перемещение вагонеток производится с помощью троса и механической лебедки. Сушилыный агент движется прямотоком или противотоком к высушиваемому материалу. [18]
 |
Туннельная сушилка. [19] |
На входе и выходе коридор имеет герметичные двери, которые одновременно периодически открываются для загрузки и выгрузки материала: вагонетка с высушенным материалом удаляется из камеры, а с противоположного конца в нее поступает новая вагонетка с влажным материалом. Перемещение вагонеток производится с помощью троса и механической лебедки. Сушильный агент движется прямотоком или противотоком к высушиваемому материалу. [20]
Наличие устройств для перемещения вагонеток, металлических поддонов и других емкостей с высушиваемыми материалами не позволяет избежать даже при нормальном режиме процесса сушки появления источников зажигания. [21]
Определим сопротивление трения перемещению вагонетки по горизонтальным рельсам. [22]
Толкач снабжен насаженными на одну или две цепи роликами, нажимающими на специальные упоры, приваренные к вагонеткам. Ход цепи соответствует перемещению вагонетки на ее длину. [23]
 |
Хребтовый отвал с вспомогательной опорой на отвале ( размеры указаны в метрах. [24] |
Так, при подвижном составе грузоподъемностью 1 6 т и скорости движения 3 м / сек достигается производительность 350 т / ч при выпуске вагонеток на трассу с интервалами 16 5 сек. Низкие станции оборудуются толкающими конвейерами или другими устройствами для механизации перемещения вагонеток. Наличие этих устройств вызывает необходимость содержать для наблюдения за механизмами персонал на конечных станциях, что является недостатком системы. При других схемах дорог с хребтовыми отвалами этого не требуется. [25]
 |
Поворотная станция секторных канатных дорог ( размеры указаны в метрах. [26] |
На рис. 284 показана типовая конструкция поворотной станции секторных дорог. Станция разработана для дорог с производительностью до 230 т / ч при скорости перемещения вагонеток до 2 м / сек. Станция обеспечивает поворот трассы отвала в пределах 180 - 90 вправо и влево от оси дороги. [27]
Наиболее современными являются туннельные сушилки непрерывного действия. В этих сушилках осуществляется встречное движение вагонеток с изделиями и горячего воздуха, причем за время перемещения вагонеток по туннелю изделия успевают высохнуть. В результате каждого перемещения поезда на длину вагонетки одна вагонетка с высушенными изделиями покидает туннель со стороны подачи воздуха, а новая вагонетка со свежим сырцом поступает в туннель с противоположной стороны. [28]
Грузовые подвесные канатные дороги находят широкое применение для транспортирования различных грузов во многих отраслях промышленности. Наибольшее применение имеют двухканатные подвесные дороги, в которых вагонетки катятся по несущему канату, закрепленному на стальных опорах, а перемещение вагонеток осуществляется специальным тяговым канатом. С одной стороны дорога оборудована погрузочной ( приводной) станцией, а с другой - разгрузочной. [29]
Автоматизация цикла загрузки вагонетки основана на работе датчика, фиксирующего степень заполнения вагонетки. Срабатывание датчика обеспечивает включение толкателя, передвигающего загружаемую вагонетку. При перемещении вагонетки разрывается контакт угля или руды с датчиком, в результате чего толкатель отключается. [30]
Страницы: 1 2 3