Cтраница 1
Перемещение сектора относительно основания производят также правой рукой. [1]
![]() |
Механизмы зацепления. [2] |
Поэтому перемещение секторов 4 и 7 вокруг оси 10 при нейтральном положении / / рычага 6 невозможно. [3]
Поэтому перемещение секторов 4 и 7 вокруг оси 10 при нейтральном положении рычага / / невозможно. [4]
Поэтому перемещение секторов 4 и 7 вокруг оси 10 при нейтральном положении / / рычага невозможно. [6]
При перемещений сектора 12 вращается триб 3, на котором насажена стрелка. [7]
![]() |
Индукционная система с сектором реле ДСШ для железнодорожной автоматики. [8] |
Более 95 % электроэнергии, необходимой для перемещения сектора при срабатывании, поступает от местной электрической цепи, что определяет высокую чувствительность реле. Момент, вращающий сектор, резко уменьшается даже при небольшом различии частот питания обмоток местной и путевой систем, что исключает ложное срабатывание реле от токов помех в управляющей ( путевой) обмотке. [9]
Хорошую приемистость имеют поршневые двигатели ( нарастание мощности происходит пропорционально перемещению сектора газа), недостаточную - реактивные. [10]
Настройка контактов 6 на размер контактируемой детали / осуществляется винтами 8 через промежуточные рычаги 7, поэтому пределы перемещения сектора 4 не ограничиваются контактами б и не сокращаются пределы измерения по шкале 12 датчика. Этот датчик применяется совместно с пультом, в котором расположены электросхема и светофорное табло с трехцветным ( белым, красным и зеленым) устройством. У красной лампочки нанесен знак минус, а у белой - плюс. [11]
У автомобилей ЗИЛ-130 и МАЗ-500, имеющих рулевое управление с рабочей парой рейка - сектор, зацепление регулируют перемещением сектора вдоль его оси посредством регулировочного винта. [12]
![]() |
Электродвигатель вибромолота С-835. [13] |
Центральное отверстие в корпусе наголовника выполнено с конической расточкой, что обеспечивает захват и освобождение стенки обсадной трубы при перемещении клинового сектора. [14]
У сектора и трибки допускается продольный зазор только в том случае, если их оси параллельны друг ДРУГУ так как непараллельность осей при перемещении сектора из одного крайнего положения в другое вызывает заметное смещение стрелки от постукивания пальцами по корпусу. Для достижения параллельности осей допускается снимать подпиливанием или шабрением лишний металл со стоек или верхней платинки, чтобы изменить ее положение. [15]