Cтраница 1
Перемещение сервомотора осуществляют посредством ограничителя мощности в турбинах ЛМЗ серии высокого давления при работе масляного турбонасоса, или поворотом кулачкового вала при снятых ( по необходимости) пружинах клапанов, либо другими способами в зависимости от системы регулирования. [1]
Перемещение сервомотора определяется пропорциональным изменением давления под поршнем сервомотора. Недостаток такого способа усиления заключается в необходимости иметь равные ходы поршня сервомотора и муфты регулятора. [2]
При перемещении сервомотора изменяется расход пара через турбину. [3]
Это вызывает перемещение сервомотора па открытие регулирующих клапанов, так как число оборотов турбины падает и муфта регулятора скорости опускается. [4]
![]() |
Схема непрямого регулирования. [5] |
Вследствие такого неограниченного перемещения сервомотора регулирующий орган ( задвижка) перекроет полностью доступ воды в турбину и обороты упадут настолько, что маятник начнет перемещать золотник в обратном направлении. [6]
С помощью пневматического устройства перемещение сервомотора преобразуется в сигнал перепада давления воздуха, а последний - с помощью специального дифтягомера-в электрический сигнал. [7]
Масло системы регулирования используется также для перемещения сервомотора паромасляного регулятора. [8]
Второй регулятор получает импульс от датчика перемещения сервомотора первого регулятора и управляет вспомогательным клапаном, расположенным последовательно с клапаном первого регулятора. [9]
Зависимости между частотой автоколебаний и амплитудами колебаний угловой скорости и перемещений сервомотора: а - при / % 1270 об / мин. [10]
Далее, как и ранее, полагаем, что скорость перемещения сервомотора пропорциональна перепаду давлений на выходных соплах реле, а этот перепад пропорционален перемещению рычага заслонки. [11]
Поршень исполнителя механически связан с главным золотником регулятора, а последний управляет перемещением сервомоторов. [12]
Каждый из них имеет по два гидрореле; каждое из последних управляет перемещением сервомотора только в одном направлении. [13]
Винтом 10, фиксируемым гайкой / / на штоке траверсы 6, устанавливают момент начала открытия клапана 3 при перемещении сервомотора. [14]
При положении золотника управления 12 на делении 17 мм по шкале золотник 7 занимает среднее относительно окон тип положение, и при дальнейшем движении золотника 12 вправо происходит увеличение давления / оерв и перемещение сервомотора регулирующего клапана на открытие. [15]