Cтраница 2
![]() |
Ограничители крана КБ-100. 1. [16] |
Такая система запасовки обеспечивает натяжение каната и, следовательно, рабочее положение рычага, конечного выключателя при перемещениях грузовой тележки. [17]
При проектировании исходными данными являются: грузоподъемность, скорость и высота подъема груза; длина пути и скорость перемещения грузовой тележки; скорость перемещения крана и длина пролета цеха или подкрановых путей, конструкции и технические данные аналогичных кранов; угол поворота платформы и вылет стрелы для поворотных кранов; диаметры барабанов подъемных лебедок и колес; кинематические схемы механизмов и общий вид крана с расположением электрооборудования на нем. В зависимости от заданных скоростей подъема груза и перемещения механизмов следует уточнить передаточные числа редукторов и подобрать новые модели электродвигателей с необходимой скоростью вращения. [18]
![]() |
Кинематические схемы грузовых лебедок. [19] |
Вылет башенных кранов изменяется либо подъемом стрелы с помощью стреловой лебедки на кранах с подъемными стрелами, либо перемещением грузовой тележки по стреле с помощью тележечной лебедки - на кранах с балочными стрелами. На некоторых кранах, например БКСМ-5-5А, имеются обе лебедки. [20]
В стреловых кранах изменение вылета осуществляется одним из двух основных способов: поворотом стрелы в вертикальной плоскости и перемещением грузовой тележки по горизонтальному или наклонному поясу стрелы. В некоторых конструкциях башенных кранов для изменения вылета используют оба эти способа. На рис. 53 дана схема к расчету механизма подъема стрелы. [21]
При многомоторном приводе тормоза устанавливают преимущественно на валах электродвигателей, приводящих в действие механизмы подъема груза, поворота стрелы, перемещения грузовой тележки ( каретки), подъема стрелы и передвижения крана, или на входном валу редуктора. Такое размещение тормозов дает возможность снизить усилия, необходимые для работы, так как при этом снижаются крутящие моменты. [22]
![]() |
Адресоноситель флажковой системы автоматического адресования на конвейере с ходовым путем из прокатных уголков ( а и гнутых профилей ( б. [23] |
Механизм отбора мощности состоит из звездочки, находящейся в постоянном зацеплении с тяговой цепью, редуктора и звездочки механизма или лопасти для перемещения грузовых тележек. Редуктор отбора мощности имеет различные исполнения и передаточные числа с коэффициентом изменения скорости К. [24]
Грузоподъемные краны оснащены стальными канатами, предназначенными для подъема и опускания груза ( грузовые), подъема и опускания стрелы ( стреловые), перемещения грузовых тележек, поддержания стрелы, башни и гуська ( растяжки), поддержания мачт и опор ( оттяжки), соединения опор кабельных кранов ( несущие), а также для кулачковых поддержек и подвески электропроводов кабельных кранов, заякоривания несущих канатов кабельных кранов. [25]
Чтобы уменьшить утомляемость и повысить бдительность крановщиков, следует применять: автоматические ограничители высоты подъема груза и перемещения грузовой тележки по порталу крана; автоматически регулируемый разгон и замедление всех крановых двигателей с плавным бесступенчатым изменением скорости; подъем-опускание груза с автоматической остановкой на заданной высоте; перемещение грузовой тележки и крана с автоматической остановкой на заданном расстоянии. [26]
Взаимная разность высот крюков не должна превышать 500 мм. Перемещение грузовых тележек кранов и кранов по путям надо производить синхронно. Поэтому сигнальщики и крановщики должны пройти специальное обучение. Перед производством работ необходимо провести статическое и динамическое испытание траверсы на нагрузку, превышающую номинальную в 1 25 раза, и проверить состояние узлов траверсы. [27]
![]() |
Портальные краны. [28] |
Башенные краны предназначены для строительных и монтажных работ. Изменение вылета таких кранов производят либо перемещением грузовой тележки по однорельсовому пути, прикрепленному к стреле крана, либо подъемом стрелы. [29]
![]() |
Консольный поворотный кран на колонне с грузовой тележкой, перемещающейся по стреле. [30] |