Перемещение - штучный груз
Cтраница 3
 |
Схемы к расчету спускных устройств. [31] |
Спиральные спуски применяют, например, для перемещения штучных грузов между этажами. [32]
Однорельсовые подвесные тележки предназначены для подъема и перемещения штучных грузов по однорельсовому подвесному пути. Однорельсовая тележка состоит из следующих узлов: механизма подъема груза, подвески с крюками, механизма передвижения кабины, тележки. В качестве механизма подъема используется одна или две электротали. Механизм передвижения состоит из двух ведущих ходовых тележек и одной ведомой - на прицепе. Подвеска с крюком грузоподъемностью 3 т подвешена на двух канатах, а грузоподъемностью 5 и 10 т - на четырех канатах. Все механизмы питаются током от жестких троллеев через скользящие токоприемники. [33]
Однорельсовые подвесные тележки предназначены для подъема и перемещения штучных грузов по рельсовому подвесному пути. Тележка состоит из подвески и механизмов подъема груза, передвижения кабины и тележки. В качестве механизма подъема используют одну или две электротали. Механизм передвижения состоит из двух ведущих ходовых и одной ведомой на прицепе тележек. Скорость подъема груза 8 м / мин, а передвижения 30 и 75 м / мин. Для перегрузки сортового проката, чугунных чушек, скрапа, стружки и других металлических изделий на грузовой крюк подвешивают электромагнит. Грузоподъемность тележек с грейфером 2 и 3 т, скорость подъема 16 м / мин, а передвижения 75 м / мин. [34]
 |
Схемы к расчету спускных устройств. [35] |
Спиральные спуски применяют, например, для перемещения штучных грузов между этажами. При движении груза по спиральному спуску возникает центробежная сила, стремящаяся сдвинуть груз к периферии винтовой поверхности. [36]
Опорами ленты в конвейерах, предназначенных для перемещения крупных штучных грузов, служат сплошные деревянные или металлические листовые настилы, а в конвейерах для транспортирования сыпучих и мелких штучных грузов - ролики. Настилы придают ленте плоскую форму, способствуют возможности увеличить угол наклона конвейера, обеспечивают плавное движение груза, но они быстрее изнашивают ленту и требуют большего расхода мощности. [37]
Рассмотренные выше задачи определения минимально возможного времени перемещения штучных грузов по поверхности формирования позволяют изыскивать пути повышения производительности сталкивающих механизмов. Однако повышение производительности неизбежно приводит к увеличению инерционных нагрузок на перемещаемые грузы, возникающих вследствие действия чрезмерных ускорений. Поэтому синтез высокопроизводительных сталкивающих механизмов, перемещающих чувствительные к инерционным нагрузкам изделия по несущим плоскостям ПФМ, должен осуществляться на основе оптимальных по быстродействию законов движения груза со скоростями и ускорениями, не превышающими допустимые значения. [38]
Роликовые дорожки применяют как вспомогательные транспортные устройства, облегчающие перемещение штучных грузов на коротких участках, с поворотами и спусками на трассах движения. Роликовые дорожки могут устанавливаться горизонтально и наклонно, с регулируемым углом наклона для обеспечения гравитационного движения грузов. [39]
 |
Шариковый стол для поворота груза в си - [ IMAGE ] Спиральный гравита-стеме роликовых дорожек ционный спуск для мешков. [40] |
Роликовые дорожки применяют как вспомогательные транспортные устройства, облегчающие перемещение штучных грузов на коротких участках, с поворотами и спусками на трассах движения. [41]
Пластинчатые конвейеры ( рис. 20) широко применяются для перемещения различных навалочных и штучных грузов, в том числе тяжелых крупнокусковых и абразивных грузов, горячих поковок и отливок, когда использование ленточных конвейеров практически невозможно. Способность выдерживать значительные нагрузки и непосредственную загрузку навалочными грузами из бункеров ( без применения питателей) позволяет широко использовать пластинчатые конвейеры в различных бункерных установках. [42]
Транспортирующие машины являются машинами непрерывного действия и предназначаются для перемещения сыпучих и однотипных штучных грузов непрерывным потоком. Типичным представителем транспортирующей машины является конвейер. [43]
Разновидностью скребковых транспортеров являются так называемые волочилки, служащие для перемещения штучных грузов. Здесь скребки заменяются круглыми штангами с роликами на концах, катящимися по направляющим транспортера. [44]
Конструкция полотна конвейера с плоским деревянным настилом без бортов для перемещения штучных грузов. [45]
Страницы: 1 2 3 4