Перемещение - штучный груз - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Мы не левые и не правые, потому что мы валенки Законы Мерфи (еще...)

Перемещение - штучный груз

Cтраница 4


На современных предприятиях серийного и массового производства актуальной задачей является бесперегрузочное перемещение штучных грузов - изделий и комплектующих узлов - по сложной пространственной трассе, проходящей на протяжении всего технологического процесса ( внутри цехов и между ними), от получения первичной заготовки до окончательно готовой продукции.  [46]

Машины непрерывного транспорта применяют практически во всех отраслях промышленности для перемещения сыпучих и однородных штучных грузов непрерывным потоком на небольшие расстояния.  [47]

48 Типовая схема автоматизации процесса перемещения сыпучих материалов.| Схема транспортеров. [48]

Необходимо заметить, что типовые решения автоматизации ленточного транспортера при перемещении штучных грузов аналогичны, но в качестве регулируемой величины в этом случае следует принять число единиц груза в единицу времени, а регулирующее воздействие осуществлять корректировкой работы погрузочных устройств.  [49]

Строительные краны представляют собой наиболее сложные и универсальные грузоподъемные машины для перемещения штучных грузов, строительных конструкций и технологического оборудования. Они различны по своей конструкции и бывают двух основных видов - консольные и пролетные. К консольным относятся мачтовые и мачтово-стреловые краны, башенные, стреловые самоходные краны и специальные краны-трубоукладчики, а к пролетным - мостовые, козловые и кабельные краны. Характерной особенностью кранов-трубоукладчиков является то, что снабжаются они боковой стрелой, установленной на тракторах трубоукладочных модификаций. Они способны выполнять операции по разгрузке труб и плетей, подъему и опусканию их в траншею, передвижению с грузом вдоль трассы и другие операции при прокладке трубопроводов.  [50]

Роликовые слеги ( рис. 25) предназначены для погрузки, выгрузки и перемещения штучных грузов с жесткой и ровной нижней поверхностью. Слеги представляют собой легкий роликовый конвейер.  [51]

Машины непрерывного транспорта в промышленности строительных материалов применяют в карьерах и на производственных предприятиях для перемещения сыпучих и однородных штучных грузов непрерывным потоком в основном на небольшие расстояния.  [52]

Сплошной настил применяется для увеличения угла наклона, повышения плавности движения ленты, необходимой при перемещении штучных грузов.  [53]

При расчете производительности машины непрерывного действия рассматривают три случая транспортирования: перемещение насыпных грузов непрерывным потоком; отдельными порциями; перемещение штучных грузов.  [54]

Пневмотранспортные установки в зависимости от вида классифицируются на три группы: устройства для перемещения насыпных грузов в потоке воздуха или насыщением воздуха и для перемещения штучных грузов.  [55]

В качестве одного из возможных вариантов механизации транспортировки деж с пастой на всех участках данного производства, широко применяемой в ряде других отраслей промышленности, может быть рекомендовано использование кран-балки, обеспечивающей неограниченные возможности перемещения штучных грузов по всему помещению цеха и особенно удобной при параллельных линиях компановки однотипного оборудования, как это имеет место в краскотерочных цехах.  [56]

На рис. 20 6 показан захват для подъема валов, труб и других цилиндрических деталей. Для перемещения небольших штучных грузов, контейнеров, кирпичных блоков при кладке коксовых батарей и других предметов применяют клещевые захваты ( рис. 20 в), которые работают по принципу самозажима под действием массы поднимаемого груза. Упорные самозажимающиеся башмаки захвата имеют насечку для лучшего сцепления с поднимаемым грузом. Для фиксации в открытом положении захват имеет рычаг-ограничитель, с помощью которого между башмаками захвата может быть установлено расстояние 320 или 420 мм; при этом высота клещей соответственно составляет 956 или 783 мм.  [57]

58 Приспособление для транспортирования длинномерных грузов. [58]

При подъеме длинномерных грузов обычно применяют траверсы или поддоны. Поддоны используют для перемещения мелких и длинномерных штучных грузов, когда нужно их быстро погрузить и выгрузить.  [59]



Страницы:      1    2    3    4