Перенос - снег
Cтраница 4
Геофизические станции, кроме текущей информации, обрабатывают материалы метеорологических наблюдений и устанавливают, статистические закономерности погодных факторов. В частности, ими рассчитываются розы переносов снега для проектных и линейных подразделений транспорта, проектирующих и производящих работы по предупреждению снежных заносов. [46]
Общие метели отличаются от низовых прежде всего более мощными снежными заносами. Эти заносы связаны в основном не с переносом снега ветром из других мест, а с обильными снегопадами. А чтобы такие снегопады происходили, необходима достаточно высокая влажность воздуха. Поэтому сильные общие метели характерны для приморских районов. Они часто происходят на побережьях США, Канады, Гренландии, с ними хорошо знакомы жители нашего Дальнего Востока, Сахалина, Камчатки. Огромные массы выпадающего при таких метелях мокрого тяжелого снега создают заносы и завалы, представляющие особую опасность для транспорта, систем связи и различных построек. [47]
 |
Минимальные расстояния от оси деревьев и кустарников до зданий и сооружений, м. [48] |
ПС в районах со значительным снегопереносом перед площадкой со стороны господствующего ветра предусматриваются снегозащитные лесополосы, которые размещаются на расстоянии 30 - 60 м от ограды ПС, в зависимости от интенсивности снего-переноса. Объем снегопереноса определяется количеством снега, наносимого на 1 м фронта переноса снега в наиболее снежную за 10 - 15 лет зиму. [49]
Средства защиты пути проектируются на объемы переносов снега не любой случайно взятой зимы, а по расчетной розе переносов снега. Под расчетной понимается такая роза, которая отображает по основным румбам горизонта переносы снега требуемой вероятности. [50]
Характеристикой пути по степени снегозаносимости руководствуются при выборе средств снегозащиты пути, их индивиду-1 альном проектировании и решении других задач, связанных с предупреждением снежных заносов. Степень снегозаносимости пути и направления преобладающих метелевых переносов снега определяются с помощью так называемой розы переносов снега. [51]
Крупные станции имеют большую площадь. Поэтому скорость ветра, погашенная контурными защитами, на территории станции может снова возрасти, что вызовет перенос снега и отложение его на путях и стрелочных горловинах. В связи с этим применяются внутристанционные защиты. [52]
Крупные станции имеют большую площадь. Поэтому скорость ветра, погашенная контурными защитами, на территории станции может снова возрасти, что вызовет перенос снега и отложение его на путях и стрелочных горловинах. В связи с этим применяются внутри-станционные защиты. [53]
Среднегодовая сумма атмосферных осадков 650 мм, из них 60 - 70 % выпадает в виде снега, который в этом районе ложится с начала ноября и растаивает в апреле. Толщина снежного покрова различна и зависит от расположения площадки, степени ее защищенности, различной интенсивности снегопада, переноса снега ветром, уплотнения слоя снежных отложений в периоды оттепелей и других факторов. В среднем по многолетним данным набл [ юдеиий толщина снежного покрова составляет 60 см, в отдельные годы в зависимости от погодных условий бывает от 20 до 100 см, максимальная толщина снежного покрова - в марте. [54]
Количество твердых осадков за пять зимних месяцев с ноября по март на южном склоне Большого Кавказского хребта на высоте 2 000 м составляет: на Военно-Сухумской дороге - 1 200 мм, на Военно-Осетинской - 410 мм, на Военно-Грузинской - 395 мм. На Памире количество зимних осадков невелико, но зато низкие температуры и большая скорость ветра обусловливают высокую интенсивность переноса снега. [55]
 |
Схема защитных лесонасаждений лиственных пород. [56] |
Самым надежным средством защиты пути от снега являются естественные леса. Когда путь окружен лесом, снежных заносов практически не возникает, так как ветер у поверхности земли не достигает такой скорости, при которой возможен перенос снега. Поэтому вырубка леса на расстоянии 500 м от полосы отвода под железную дорогу не допускается. [57]
Для расчетов при проектировании новой защиты от снега принимают Q3, наибольшее не менее чем за 10 лет. Так как не вся масса снега, переносимая метелями, может достигать дороги, в формулы для расчета иногда включают L - ширину полосы вдоль дороги, с которой возможен перенос снега, и коэффициент а, учитывающий потерю снега метелями при его переносе. [58]
Спокойное выпадение снега в безветренную погоду называют снегопадом. Метели, происходящие при ветреной погоде, делят на верховые - выпадение снега при ветре, низовые - перенос ветром ранее выпавшего снега с поднятием его высоко в воздух, поземки - перенос снега ветром по поверхности снежного покрова и двойные - верховая метель и одновременно поземка или верховая и одновременно низовая метели. [59]
Страницы: 1 2 3 4