Cтраница 1
Перепробеги и плохое качество работ - это потенциальная угроза резкого ухудшения технического состояния тепловозов, вызывающая снижение уровня безотказности и повышение материальных и трудовых затрат на последующие ремонты. [1]
Перепробег автомобилей сверх указанных норм оплачивается дополнительно за каждый километр для автомобиля ГАЗ-21 Волга - 3 6 коп. [2]
Перепробег автомобилей сверх указанных норм оплачивается дополнительно из расчета 4 коп. [3]
Перепробег автомобилей сверх указанных норм заказчик оплачивает дополнительно по 10 коп за каждый километр независимо от марки автомобиля. [4]
За перепробег автошин водителям выплачивается премия согласно действующему Положению. [5]
Процент перепробега шин устанавливают по данным АТП или принимают условно 3 - 10 % от общего пробега. [6]
Премия за перепробег автомобильных шин выплачивается рабочим, непосредственно участвующим в экономии автомобильных шин, в размере 10 % от общей суммы экономии эксплуатационных расходов, полученной от перепробега шин в целом по предприятию, за вычетом отчислений в Госбюджет в размере 25 % экономии, премий водителям грузовых и легковых автомобилей, начисленных в размере соответственно 40 и 30 % от оставшейся суммы экономии. [7]
При определении перепробега шин для начисления премии водителям и другим рабочим применяют нормы пробега для шин, выпускаемых по ГОСТ 5513 - 69 и ГОСТ 4754 - 64, а также для шин типа Р и PC со снижением на 10 % против установленных норм. [8]
![]() |
Определение разности расстояний и очередности прикрепления. [9] |
Чтобы избежать перепробега грузов, нужно седьмой пункт полностью снабжать из второго пункта. [10]
Сведения о перепробегах или недопробегах до капитального ремонта за анализируемый период целесообразно сравнивать с аналогичными данными за предыдущий год. Улучшение показателей за анализируемый период вызывается или повышением качества технического обслуживания и ремонта подвижного состава, или ростом квалификации водителей. [11]
Премии водителям за перепробег шин начисляют в размере 40 % от суммы экономии за вычетом отчислений в Госбюджет, а премии ремонтным рабочим - в размере 10 % от суммы экономии за вычетом отчислений в Госбюджет и премии водителям. [12]
Такое районирование устраняет перепробеги автотранспорта, ускоряет сроки доставки грузов в торговую сеть, вносит необходимую планомерность в прием и отпуск грузов и улучшает организацию погрузочно-разгрузочных работ и использование рабочей силы. [13]
Премия выплачивается только за перепробег тех автомашин, которые приняты шиноремонтным заводом, мастерской или другим хозяйством для ремонта наложением протектора. За перепробег шин, принятых в ремонт по второй группе ( пониженного качества), премия выплачивается в половинном размере. [14]
Учитывая существующий в автохозяйствах перепробег шин, в проекте необходимо предусмотреть экономию затрат на шины. [15]