Cтраница 4
По техническому обслуживанию ( ТО-3) контролируются и соответственно учитываются следующие показатели: число локомотивов ( электропоездов), подлежащих техническому обслуживанию; число локомотивов ( электропоездов), прошедших техническое обслуживание, в том числе с перепробегом или нарушением сроков продолжительности работы; общее и среднее время нахождения на техническом обслуживании. [46]
В Дзержинском производственном объединении Капролактам в корпусе 350 при низкой нагрузке на электролизерах ЕПС-17 / 25 ( 21320 А) среднее напряжение на электролизерах 3 741, что свидетельствует о плохом состоянии электролизеров, большое количество которых работает о перепробегом. [47]
Лучшие тепловозные бригады могут увеличить пробег тепловозов между осмотрами больше 10 % против установленных норм только с разрешения начальника локомогив-ной службы дороги каждый раз отдельным приказом по специальным докладам начальника депо с приложением акта осмотра и приведением данных, обосновывающих перепробег тепловоза. [48]
При учете общих расходов бригады учитываются: заработная плата основная и дополнительная по расчетным ведомостям; расход автомобильного топлива по данным путевых листов; затраты на запасные части по фактическому их расходу, экономия шин по шинам, снимаемым с эксплуатации, исходя из их фактического перепробега против установленных эксплуатационных норм. [49]
Руководящие и инженерно-технические работники предприятий автомобильного и городского транспорта, непосредственно связанные со обором, хранением и сдачей шин, пригодных для восстановления, премируются ежеквартально за выполнение и перевыполнение планов сдачи шин для восстановления за счет отчислений в размере 10 % от суммы экономии эксплуатационных расходов по шинам, сданным в ремонт наложением протектора, исчисленной на перепробег сверх нормы, установленных письмом Министерства финансов СССР от 19 апреля 1963 г. № 108 и сниженных на 10 % против утвержденных норм пробега для новых серийных шин. [50]
Ко 2 - й группе относятся данные, характеризующие объем и условия перевозок: наименование и характерные свойства грузов; общий объем перевозок в тоннах; расстояние, срок выполнения и степень централизации перевозок; режим работы клиентуры ( годовой и суточный); используемый подвижной состав; способ и средства выполнения погрузочно-разгрузочных работ; технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава; проценты экономии топлива и перепробега шин; характеристика существующей организации, оплаты труда и показателей премирования. [51]