Cтраница 2
Правила, по которым могут происходить переходы машины из одного состояния в другое, могут быть представлены в виде таблиц или формул. Эти правила определяют поведение кибернетической машины и могут изменяться в зависимости от поступающих в машину сигналов. В этом случае говорят, что сигнал управляет машиной. [16]
Однако с ростом нагрузки по мере перехода машины в область магнитного насыщения действие последовательной обмотки начинает ослабляться, в результате чего напряжение на зажимах плавно понижается. [17]
С помощью функции TQ можно определить функцию перехода машины TQ как отображение TQ: ID - ID, где ID N х ( 5) f x Z - множество мгновенных описаний машины. [18]
Пуск в ход асинхронного двигателя представляет собой процесс перехода машины из состояния покоя в состояние равномерного вращения. [19]
Граф машины Мт. [20] |
Таким образом, рис. 5 - 3 изображает граф переходов машины Мт, содержащей в качестве своей части машину Я. [21]
Из уравнения ( 129) следует, что с момента перехода машины на помпажный режим регулирование выгодно осуществлять только помпажным клапаном. [22]
Режим перекомпенсации в ЭМУ может привести к самовозбуждению, что сопровождается переходом машины в режим насыщения, потерей управляемости и значительной перегрузкой. Поэтому для нормальной работы необходимо, чтобы внешние характеристики ЭМУ были падающими при любых величинах тока управления в пределах от нуля до максимального значения. В связи с этим ЭМУ обычно настраивают на недокомпенсированный режим. [23]
Аналогичное ( см. рис. 4 - 3) обозначение введем для графа переходов машины с 12 состояниями из примера 3.2, удваивающей число единиц на ленте. При этом нами изменено положение некоторых вершин и удалены пометки на стрелках. Теперь машина с 47 состояниями, обладающая продуктивностью 100, получается путем последовательного соединения двух экземпляров удваивающей машины и подключением входа полученной машины к выходу напишите 25 единиц-машины, где под последовательным соединением понимается отождествление начальной вершины одной машины с конечной вершиной другой. [24]
При остановке ротору обмотка статора должна быть отключена от сети во избежание перехода машины в двигательный режим с противоположным направлением вращения. [25]
Схемы включения для торможения постоянным током. а - обмотка статора соединена звездой. б - обмотка статора соединена треугольником.| Зависимость тормозного момента от скорости вращения ротора. [26] |
При остановке ротора обмотка статора должна быть отключена от сети во избежание перехода машины в двигательный режим с противоположным направлением вращения. [27]
Когда же ротор остановится, необходимо отключить машину от сети, чтобы избежать перехода машины в режим двигателя, вращающегося в обратную сторону. [28]
Следовательно, применение преобразователей с параллельным гашением недопустимо в системах электропривода, где возможен переход машины в режим рекуперативного торможения. [29]
После выхода последней карты из карточного ложа стоп-кон-такт его ( 9Е) переключается, что также вызывает переход машины на холостые циклы. Если работа не закончена, то следует добавить в карточное ложе очередную порцию перфокарт ( произойдет замыкание стоп-контакта карточного ложа в цепи магнита кулачков Г и сцепных реле) и нажать пусковую кнопку. Машина начнет выполнять рабочие циклы. [30]