Переход - стержень
Cтраница 3
Шпильки имеют преимущества перед болтами, так как у шпилек при их затяжке напряжения распределяются более равномерно, а у болтов в местах перехода стержня в головку происходит концентрация напряжений. [31]
Ах, где звездочкой отмечены векторы, соответствующие моменту потери устойчивости; Q0, M0, Ax, Aq и AJI - приращения соответствующих векторов при переходе стержня в новое равновесное состояние. [32]
 |
Схематическое устройство криотрона и криотронного. [33] |
Пока стержень находится в сверхпроводящем состоянии, в цепи при ничтожно малом приложенном напряжении будет протекать достаточно большой по величине ток. При переходе стержня в состояние нормальной проводимости ток в цепи будет резко снижаться. В таком применении обмотка криотрона может быть выполнена из любого металла. Однако в большинстве случаев применение криотрона мыслится в качестве элемента криотронного триггера, когда управляющая обмотка одного криотрона соединена последовательно с танталовым стержнем другого криотрона. Этим и объясняется выбор в качестве материала обмотки ниобия, характеризующегося большой критической температурой, равной 8 К, и весьма большим критическим полем при рабочей температуре 4 2 К. [34]
Внешние силы Р, приложенные к торцовым сечениям стержня, рассматриваются неизменными как по величине, так и по направлению. При переходе стержня из первого состояния во второе стержень испытывает кручение и дополнительный изгиб. Малость рассматриваемых перемещений позволяет анализировать эти явления раздельно. [35]
Промежуточный случай, когда потенциальная энергия системы в состоянии равновесия имеет экстремум, не являющийся ни строгим минимумом, ни строгим максимумом, пока исчерпывающе не исследован. Но в нашем случае, когда переход стержня из состояния устойчивого равновесия в неустойчивое определяется одним параметром - сжимающей силой, такое промежуточное состояние будет критическим, а сила, при которой оно возникает, явится критической силой. [36]
Такая выкружка радиусом, равным не менее чем половина допускаемого, в готовых заклепках должна быть сбеспечена соответствующей обработкой края отверстий под заклепку в матрице. Эти мероприятия необходимы для понижения концентрации напряжений в месте перехода стержня заклепки к головке. [37]
Кромки резьбовых отверстий для шпилек должны быть раззенко-ваны, чтобы при заклинивании резьбы не происходило вспучивания металла у отверстия. Необходима также зенковка кромок отверстий под болты, чтобы закругление, имеющееся в месте перехода стержня болта к головке, не упиралось в деталь. [38]
При F0 упругая линия стержня характеризуется только сопротивлением внутренних сил. В соответствии с условием (2.42) точку можно принять как граничную при бифуркации системы в процессе перехода стержня из прямолинейного состояния в спи-ра Льно изогнутое. [39]
 |
Зависимость силовых факторов от угла заделки а для сечения заделки при. [40] |
На поршневую головку шатуна действуют переменная по значению и направлению сила д и постоянное давление со стороны втулки. В обоих случаях опасным сечением является сечение / / / - / / / в месте перехода стержня в головку. [41]
Определенный по этой методике изгибающий момент посередине заклепочного стержня получается на 15 - 25 / о выше, чем под головкой. В том случае, когда степень концентрации напряжений под головкой оказывается невысокой ( например, при наличии выкружки при переходе стержня заклепки к головке), опасным может стать сечение посередине стержня заклепки. При смене дефектных заклепок в верхнем поясе подкрановых балок мартеновского цеха, напри мер, была также обнаружена заклепка с трещиной посередине длины стержня. Трещина располагалась, как и следовало ожидать, вверху стержня. [42]
Для фланцев и фланцевых заглушек, рассчитанных на ру до 2 5 МПа включительно и температуру до 300 С, применяют болты с шестигранной головкой или шпильки и гайки. Шпильки имеют преимущества перед болтами, так как у шпилек при затяжке напряжения распределяются более равномерно, а у болтов в местах перехода стержня в головку происходит концентрация напряжений. [43]
Рассмотрим краевые условия для подобного рода стоек. I, обращаются в ноль как перемещения и, v, су, так и дополнительные нормальные напряжения, возникающие в поперечных сечениях при переходе стержня из прямолинейного состояния в криволинейное. Эти нормальные напряжения выражаются через вторые производные от перемещений и, v, 9 следующим образом ( том. [44]
Основным критерием работоспособности крепежных резьбовых соединений является прочность. Стандартные крепежные детали сконструированы равнопрочными по следующим параметрам: по напряжениям среза и смятия в резьбе, напряжениям растяжения в нарезанной части стержня и в месте перехода стержня в головку. Поэтому для стандартных крепежных деталей в качестве главного критерия работоспособности принята прочность стержня на растяжение, и по ней ведут расчет болтов, винтов и шпилек. Расчет резьбы на прочность выполняют в качестве проверочного лишь для нестандартных деталей. [45]
Страницы: 1 2 3 4