Cтраница 3
![]() |
Установка пакетов из рельсов и крепление траншеи при пересечении трубопровода с железнодорожными путями. [31] |
Участки переходов трубопроводов через железные и автомобильные дороги первой, второй, третьей и четвертой категорий заключают в защитный кожух из стальных труб. Автодороги пятой категории, а также дороги местного значения пересекают трубопроводами без стального кожуха. [32]
Сооружение перехода трубопровода как открытым, так и закрытым способом состоит из следующих основных операций: рытья котлована, разработки грунта, установки защитного патрона внутри разработанного грунта ( одновременно с его разработкой или после нее), протаскивания через патрон заизолированного трубопровода с установкой его на опоры, засыпки трубопровода и восстановления участка пересекаемой дорога. [33]
Сооружение перехода трубопровода как открытым, так и закрытым способом состоит из слеующих основных операций: разработки грунта, установки защитного кожух-патрона внутри разработанного грунта ( одновременно с его разработкой или после), протаскивания через патрон заизолированного и офутерованного трубопровода с укладкой его на опоры, засыпки трубопровода и восстановления участка пересекаемой дороги. [34]
Для переходов трубопроводов под железными и автомобильными дорогами устраивают футляры, кроме того, трубопроводы можно прокладывать в туннелях или использовать для этого эстакады и путепроводы. [35]
Ремонт переходов трубопроводов через малые водотоки с использованием запруд имеет немало положительных сторон. [36]
На переходах трубопроводов через водные преграды для предотвращения гибели ихтиофауны и в целях охраны окружающей среды необходимо установить на обоих берегах отключающие задвижки для уменьшения попадания нефти в водоемы в случае прорыва трубопровода. [37]
При переходе трубопровода через реку трубы укладывают по дну. Для придания трубопроводу устойчивости к нему прикрепляют грузила, представляющие собой тяжеловесные металлические болванки. Переход обычно осуществляется двумя нитками, из которых одна рабочая, другая запасная. На каждом берегу и на каждой щитке на расстоянии, достижимом для подхода при разливах, устанавливают задвижки на случай отключения трубопровода при его ремонте. [38]
На переходах трубопроводов через водные преграды запорную арматуру следует размещать на берегах на отметках не ниже отметок ГВВ при 5 % - ной обеспеченности и выше отметок ледохода, а на горных реках - не ниже отметок ГВВ при 2 % - ной обеспеченности. [39]
При переходе трубопровода вместе с понтонами над соответствующим якорем ( положение / / /) трос последнего прикрепляют к тросу, идущему от одной из лебедок, предназначенной для удержания понтона в нужном положении. [40]
При переходе трубопроводов из одних плоскостей в другие отдельные трубные части изгибают под нужным углом в соответствии с изменением ( поворотами) трассы электропроводки или применяют для этого специальные угловые поворотные пакеты и блоки, изготовленные из труб. [41]
При переходе трубопровода из холодного состояния в горячее величина F, естественно, не изменится. [42]
![]() |
Установка трубопровода разворотом на плаву. [43] |
При переходе трубопровода вместе с понтонами над соответствующим якорем ( положение III) трос последнего прикрепляют к тросу, идущему от одной из лебедок, предназначенной для удержания понтона в нужном положении. Постепенно скорость разматывания оттяжек уменьшается, а смещение понтонов по течению прекращается; они занимают положение 7, 8, 9, удерживаясь на неподвижных якорях. Конец О трубопровода вводят в береговую траншею. Если этого недостаточно для введения другого конца в траншею, то, регулируя длину русловых оттяжек, дают возможность трубопроводу прогнуться ( положение / F) так, чтобы второй конец вошел в траншею. При наличии береговых кривых вставок их поднимают в вертикальное положение с помощью трубоукладчиков. [44]
При переходах трубопроводов в другие помещения разделительные уплотнения устраиваются во взрывоопасных помещениях и в непосредственной близости от места выхода. Установка каких-либо соединительных частей на участке трубопровода между разделительным уплотнением и стеной не допускается. [45]