Период - нормальный износ
Cтраница 2
Зазор 82, соответствующий переходу от периода нормального износа к периоду аварийного износа, является предельно допустимым. Численные значения предельно допустимых зазоров сочленений приводятся в технических условиях на ремонт машины. В процессе эксплуатации машины ( например, центробежного компрессора) обслуживающий персонал контролирует периодически зазоры с помощью щупа. Период нормального износа - самый длительный. В течение этого периода увеличение зазора в сопряжении происходит без заметного снижения работоспособности машины. [16]
При достижении величины износа; соответствующего окончанию периода нормального износа, температура повышается до такой величины, при которой происходит очень быстрое снижение твердости. [17]
Учитывая, что j 2 const ( рассматриваем период нормального износа - см. рис. 25), можно из ( 48) определить характер эпюры удельных давлений. [18]
При такой организации работы иногда полностью не используется период нормального износа инструмента, но зато очень резко сокращается количество инструмента, сдаваемого в переточку с чрезмерно большим затуплением. [19]
Исследования показали, что протекание износа во времени в период нормального износа подчиняется линейному закону ( фиг. [20]
 |
ИЗНОС ЭЛЕМЕНТОВ РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА. 1 - цапфа. г - шарошка. з - ролики. [21] |
Роликовый подшипник - единственный подшипник опоры, где в период нормального износа изнашивание тел качения и поверхности шарошки идет практически с одинаковой интенсивностью. Износ цапфы больше, чем роликов и шарошки; это проявляется в более высокой интенсивности изнашивания и в сокращении периода установившегося износа. Износ роликов и шарошки сохраняется на одном уровне до продолжительности испытания примерно 125 тыс. оборотов. На цапфе период установившегося износа меньше и ограничен продолжительностью испытания 100 тыс. оборотов. Следовательно, период нормального износа цапфы в роликовом подшипнике на 20 % меньше, чем шарошки и роликов. Интенсивность изнашивания цапфы во втором периоде примерно в 2 раза выше интенсивности изнашивания других элементов подшипника. [22]
С повышением нагрузки на опору зазор в этом подшипнике увеличивается и одновременно уменьшается период нормального износа. [23]
Процесс нарастания избежание выкрашивания режущей режущего инстру - кромки или поломки инструмента его нужно перетачивать в период нормального износа. [24]
Существует ряд методов упрочнения, при правильном выборе которых возрастает долговечность машин, так как увеличивается период нормального износа деталей этих машин. [25]
 |
Схема трансформации технологического рельефа поверхности в эксплуатационный. [26] |
При этом, как показали многочисленные исследования, устанавливается та шероховатость поверхности, которая соответствует данному процессу разрушения поверхностных слоев в период нормального износа. Она может стать более грубой или более гладкой, чем исходная шероховатость. [27]
Когда период нормального износа заканчивается, контактные поверхности диска и резины подпятника достигают такого состояния, при котором потери на трение заметно увеличиваются ( по сравнению с периодом нормального износа на 40 - 50 %) и имеют тенденцию к дальнейшему росту. [28]
Кривая износа может быть разбита на следующие участки: / - период приработки, характеризующийся повышенным износом вследствие быстрого разрушения микронеровностей, полученных при обработке детали; / / - период нормального износа, характеризующийся постоянной скоростью износа; / / / - период аварийного износа, характеризующийся возрастанием скорости износа. [29]
Как следует из рассмотрения типичных для обработки ВКПМ кривых износ - время, для них характерны только два периода изнашивания - это период быстрого изнашивания в начальный момент времени, называемый приработкой, и период равномерного изнашивания, называемый периодом нормального износа. Характерный для обработки металлов период катастрофического износа при обработке ВКПМ отсутствует. [30]
Страницы: 1 2 3 4