Борт

Cтраница 3

Борт со стороны легкой части детали рекомендуется делать с навесом ( фиг. Встречаются также лотки, показанные на фиг. [31]

Схема бортовки труб вручную на оправке.| Бортовочная колодка для медных трубок.| Вальцовка для труб. [32]

Борта у трубок отгибают, вращая шпиндель струбцины и перемещая его к трубке, зажатой в колодке. [33]

Борта, служат для крепления покрышки на ободе колеса. Основой борта является крыло, состоящее из проволочных колец, изолированных резиновой смесью и обернутых прорезиненной текстильной ленточкой. [34]

Борт ( ФРГ) отбойку каменной соли в забое производят путем бурения скважин глубиной до 16 м и диаметром до 60 мм. На руднике компании Мортон ( США) забой шириной 15 м и высотой 10 м вначале подрубают на глубину 2 7 м, а затем вместо ранее буримых 120 горизонтальных шпуров бурят 7 вертикальных скважин глубиной 10 м и диаметром 50 8 мм, на что затрачивается лишь 60 % первоначального расхода ВВ. [35]

Проба на бортование трубы.| Проба на сплющивание трубы. [36]

Борт отгибают на 90 на подставке молотком с полукруглой головкой. [37]

Борт покрышки-нерастягивающиеся кольца, с помощью которых осуществляется жесткое крепление покрышки на ободе. Диаметр борта соответствует посадочному диаметру шины. [38]

Схема барабанного вакуум-фильтра. [39]

Борта изготовляют послойным гуммированием после обкладки обечайки полуэбонитом 1751 по наружной цилиндричесской поверхности. [40]

Неподвижная форма. [41]

Борта выполнены в виде балок коробчатого сечения, сваренных из швеллеров и стального листа. Поперечные и продольные борта соединяются между собой винтовыми зажимами 5, обеспечивающими надежное и плотное соединение. [42]

Переносной рольганг для установки штампов. [43]

Борта 4 предупреждают падение штампов в боковом направлении. [44]

Борта кюветы следует делать шириной не менее нескольких миллиметров и плоско пришлифовывать под барьеры. Они должны быть тщательно парафинированы, причем парафинировать можно также и дно кюветы. Парафин наносится из раствора в бензоле и прочнее всего пристает, если кювету предварительно прогреть, чтобы нанесенный парафин был расплавлен. Назначение парафина заключается в образовании несмачиваемого слоя, по которому вода не может растекаться. При смачивании барьеров или бортов кюветы на них могут образовываться водные каналы, огибающие барьеры снизу или по бортам и допускающие утечку пленки. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5