Торцовый борт
Cтраница 3
Поданные для разгрузки вагоны ставят так, чтобы при опускании в них виброрыхлителя он располагался на расстоянии 200 - 400 мм от торцового борта или стенки вагона; затем рыхлитель плавно опускают и устанавливают штырями на поверхности смерзшегося материала; канаты подвески освобождают и включают электродвигатель. Под действием вибрации и собственного веса рыхлителя штыри погружаются в материал, раскалывая его на отдельные куски. В случае разгрузки полувагонов разрыхленный материал высыпается через открытые люки. При полном погружении рыхлителя его опорные лапы ложатся на верхнюю обвязку бортов полувагона, сообщая вибрацию его кузову, которая способствует отделению примерзшего материала от стенок полувагона. Рыхление материала в вагоне производится отдельными участками путем перестановки виброрыхлителя. [31]
Влажный полиэтилен из бункера 3 шнековым питателем 4 непрерывно подается с одного конца в верхнее корыто и движется в псевдоожиженном состоянии к противоположному его концу, затем пересыпается через торцовый борт в нижнее корыто, по которому совершает путь в обратном направлении. Высушен ый полиэтилен пересыпается через торцовый борт нижнего корыта в бункер ( на рисунке не показан), из которого через секторный питатель 5 направляется на гранулирование и упаковку. [32]
Закрывать борта платформ следует в таком порядке: поднимается торцовый борт, при этом работники должны находиться со стороны торцов борта, и после того как один из работников, находясь на вагоне, будет удерживать торцовый борт, остальные работники должны поднимать продольные борта. Запрещается при этих операциях находиться против борта. [33]
Ленточный металл толщиной до 6 мм и шириной до 700 мм в рулонах ( кругах) с наружным диаметром до 1300 мм и весом одной единицы до 2 5 т на платформу должен укладываться продольными рядами ( в четыре ряда - диаметром 600 - 650 мм; в три ряда-диаметром от 700 до 900 мм; в два ряда - диаметром от 900 до 1300 мм) симметрично продольной оси платформы наклонно или вертикально, а у торцовых бортов платформы-горизонтально. [34]
 |
Изготовление стропильных балок длиной 18 м в силовых формах. [35] |
Борта устанавливаются нижней кромкой в гнезда, затем соединяются между собой и с поддоном стяжками. Съемный продольный борт и торцовые борта устанавливаются после укладки предварительно напряженной арматуры и арматурных каркасов и сеток. [36]
Влажный полиэтилен из бункера 3 шнековым питателем 4 непрерывно подается с одного конца в верхнее корыто и движется в псевдоожиженном состоянии к противоположному его концу, затем пересыпается через торцовый борт в нижнее корыто, по которому совершает путь в обратном направлении. Высушен ый полиэтилен пересыпается через торцовый борт нижнего корыта в бункер ( на рисунке не показан), из которого через секторный питатель 5 направляется на гранулирование и упаковку. [37]
На боковых балках имеются устройства для запора боковых бортов, державки петель бортов, скобы для установки стоек и увя-зочные кольца. На концевых балках установлены кронштейны торцовых бортов, а также их запорные устройства и державки петель. [38]
 |
Четырехосная платформа грузоподъемностью 90 т лля перевозки горячего чушкового чугуна. [39] |
На боковых балках находятся устройства для запора боковых бортов, державки петель бортов, скобы для установки стоек и увязочные кольца. На концевых балках установлены кронштейны торцовых бортов, а также запорные устройства и державки петель. [40]
При погрузке металлопродукции на платформы с закрытыми торцовыми бортами устанавливают по две пары торцовых стоек. Если платформа оборудована клиновыми запорами торцовых бортов, короткие торцовые стойки можно не устанавливать. [41]
 |
Способы крепления лесоматериалов в верхней суженной части штабеля. [42] |
Металл в полувагоны укладывают на поперечные подкладки из досок сечением не менее 40X100 мм и длиной, равной внутренней ширине полувагона, причем подкладки не должны размещаться на люках полувагона. При погрузке металла на платформы с закрытыми торцовыми бортами устанавливают по две пары торцовых стоек. Если металл превышает высоту торцовых бортов, то их наращивают досками толщиной не менее 35 мм до полной высоты погрузки. Доски по длине должны быть равны торцовому борту. [43]
 |
Длиннобазная специализированная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. [44] |
Для крупнотоннажных контейнеров применяют платформы, переоборудованные из обычных универсальных в специализированные длиннобазные. Длиннобазные платформы ( рис. 18) выполнены без боковых и торцовых бортов. Для крепления контейнеров на платформе предусмотрены стопорные устройства ( 24 шт. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5