Торцовый борт
Cтраница 4
Горизонтальная щетка предназначена для зачистки торцовых бортов и элементов рамы кузова полувагона, дисковые щетки - для очистки боковых стенок кузова полувагона. Материал, примерзший к элементам рамы полувагона и торцовым бортам кузова, скалывают с помощью ножей. [46]
Крепление штабеля от перемещения в сторону торцового борта выполняется двумя распорными брусками сечением 100 X 100 мм в сочетании с короткими стойками. Бруски укладывают в распор между нижней плитой и торцовым бортом напротив стоек. [47]
Внутренняя поверхность поддона и бортов не должна иметь трещин глубиной более 0 5 мм и шириной 2 мм, прожогов, раковин и наварок. Для предупреждения вытекания цементного молока ширина щелей между продольными и торцовыми бортами, а также бортами и поддоном должна быть не более 1 мм. [48]
Размещение и крепление узлов крана во втором полувагоне. Вначале ъ полувагон грузится третья секция башни вплотную к торцовому борту и симметрично относительно боковых бортов. Затем на равном расстоянии от боковых бортов укладывается четвертая секция башни с головкой. Головка башни должна располагаться в четвертой секции симметрично относительно ее продольных сторон основанием вплотную к третьей секции. [49]
Несущая конструкция двухъярусной платформы для перевозки легковых автомобилей ( рис. 121) выполнена цельнометаллической. Автомобили загружают своим ходом с торца вагона по переездным площадкам - откидным торцовым бортам. Вагон оборудован устройствами для направления движения автомобилей, забрасывающими роликами и подвижными площадками и колесными упорами в количестве 68 шт. Ходовой частью служат двухосные тележки типа ЦНИИ-ХЗ-О с уменьшенной жесткостью рессор. [50]
Значительно более индустриальным является разработанный Теплоэлектропроек-том в 1963 г. способ изготовления обезличенных колонн с приторцованными стыками, применяемый при изготовлении колонн каркаса универсального главного корпуса. Сущность этого способа заключается в создании жестких опалубочных форм, оборудованных литыми механическими торцовыми бортами, изготовленными с точностью машиностроительных деталей. [51]
Штанги обычно делают из латунных, медных или бронзовых прутков диаметром 20 - 35 мм. Кабель присоединяют своими наконечниками к поперечным штангам, закрепленным попарно на торцовых бортах ванны на электроизоляционных колодках. При питании ванн длиною свыше 1 5 м целесообразно подводить ток с обоих торцов ванны, что исключает падение напряжения по длине штанги. [52]
Для крепления контейнеров устанавливают три пары растяжек от перемещений в одну и другую сторону. Каждая пара растяжек закрепляется одним кон-цдм за кольца контейнера, ближайшие к торцовому борту, а другим - за кольца крайнего контейнера соседнего ряда нижнего яруса. [53]
В период с 1 октября по 15 апреля каждый торцовый борт подкрепляют двумя короткими деревянными стойками. Запоры продольных бортов в стыках смежных секций и в местах примыкания их к торцовым бортам дополнительно увязываются мягкой, термически обработанной проволокой диаметром 4 - 6 мм в два оборота. Концы проволоки плотно скручивают. Вместо увязки бортовых запоров разрешается подкреплять продольные борта короткими стойками, устанавливаемыми по одной на каждую секцию борта. На четырехосных платформах с металлическими бортами, имеющими клиновые запоры, дополнительное крепление продольных бортов зимой не требуется. [54]
Размещение и крепление узлов крана в первом полувагоне. Ведомая, ведущая стойки и рама портала устанавливаются вдоль вагона наклонно в такой последовательности ( от одного торцового борта к другому): стойка ведущая, стойка ведомая, рама портала. Ведущая стойка и рама портала крепятся каждая в отдельности к увязочным косынкам полувагона четырьмя растяжками из проволоки диаметром 6 мм в семь нитей: ведомая стойка - также четырьмя растяжками из проволоки диаметром 7 мм в восемь нитей. Для крепления другиа узлов крана используется проволока диаметром 6 мм. [55]
 |
Размещение и крепление тепловоза ТГК2 на четырехосной платформе. - растяжки. 2 - клин. S - упорный брусок. 4 - Доска с выщом g в9ДклаДка. [56] |
Тепловоз ус - анавливается на платформе таким образом, чтобы расстояния от передней его си до одного торцового борта йот задней оси до другого торцового борта плат - ] юрмы были одинаковы. [57]
Устройство для возврата бетонной смеси, установленное у торца формы со стороны, противоположной каретке, вместе с плоским поддоном, укрепленным на вкладышах у каретки, предназначено для механизации укладки бетонной смеси в форму. В момент введения вкладышей в форму плоский поддон, укрепленный на них, становится впритык к верхнему краю торцового борта формы и позволяет начать укладку на него бетонной смеси из бункера до подхода бетоноукладчика к форме с тем, чтобы смесь, захватываемая скребком бетоноукладчика, могла по мере его движения заполнить всю форму и ее углы. Пневмоцилиндры устройства для возврата смеси в форму спаренные и входят в общую воздушную систему установки. [58]
При обезжиривании на поверхность растворов всплывает слой масел и жировых загрязнений, который следует систематически удалять через сливной карман. Непрерывный сток раствора в его поверхностном слое производится в специальный отстойник 4 через узкую горизонтальную щель 1 в торцовом борту ванны, расположенную на уровне раствора. [59]
Тепловоз ус - анавливается на платформе таким образом, чтобы расстояния от передней его си до одного торцового борта йот задней оси до другого торцового борта плат - ] юрмы были одинаковы. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5