Ленточные петушки

Cтраница 1

Ленточные петушки выполняются из полосовой меди. Величина / в крупных машинах может доходить до 25 мм. [1]

Отдельные ленточные петушки ломаются в результате меха-ййче Ъких повреждений при ремонте машины. Массовая поломка мокет произойти вследствие сильных вибраций или пол действием центробежных сил при ослаблении или сползании бандажей, стягивающих лобовую часть обмотки. Хрупкость меди в результате сильного нагрева при пайке может также явиться причиной обрыва петушков; этот дефект характерен при малых толщинах металла. [2]

Допустимый износ пластин для машин постоянного тока серии ПН. [3]

Отдельные ленточные петушки ломаются обычно в результате механических повреждений при ремонте машины. Массовая поломка может произойти вследствие сильных вибраций или под действием центробежных сил при ослаблении или сползании бандажей, стягивающих лобовую часть обмотки. Хрупкость меди в результате сильного нагрева, при пайке может также явиться причиной обрыва петушков; этот дефект характерен при малых толщинах металла. [4]

Электродуговой паяльник. [5]

Если ленточные петушки имеют небольшую длину, то при пайке двух проводов, соединенных между собой в головке петушка, нагревают петушок очень осторожно, чтобы не распаять его соединение с коллекторной пластиной. [6]

Электродуговой паяльник. [7]

Если коллекторные пластины имеют ленточные петушки, то паяние концов обмотки оловянвсто-овинцовым припоем производится паяльником. Для этой цели применяют паяльники с источником тепла в головке, так как отвод тепла по проводам обмотки очень велик и паяльник с нагреваемой на огне головкой будет очень быстро остывать. [8]

Уравнительные соединения в ленточных петушках. [9]

В машинах большой мощности ленточные петушки коллекторных пластин являются уравнительными соединениями. Хомутики / и 3 разрезной обмотки соединяют двумя петушками. Такая обмотка может быть выполнена только с полным числом уравнителей, а не по одному на паз, как делают в машинах средней мощности. [10]

В некоторых машинах применение ленточных петушков недопустимо. Это относится к машинам, работающим с большими динамическими нагрузками, а также к металлургическим двигателям, у которых проводящая пыль может забиваться в пространство между ленточными петушками. При штамповке из полосы трапецеидального сечения получаются большие отходы коллекторной меди, достигающие 50 % и более. [11]

Формы петушков коллектора. [12]

На рис. 148, в показаны ленточные петушки, согнутые из непрерывной полосы с закрытыми хомутиками для проводов обмотки. Однако при небольшой высоте петушка вставлять концы проводов большого сечения в такие хомутики трудно. Поэтому в таких случаях применяют открытые петушки ( рис. 148, г), сложенные из двух полосок. Концы их огибают вокруг проводов и запаивают. [13]

Установка уравнительных соединений.| Уравнительные соединения в петушках. [14]

В крупных машинах роль уравнительных соединений играют ленточные петушки коллекторных пластин. Два хомутика 1 и 4 разрезной обмотки, имеющие одинаковый потенциал, соединяют двумя петушками. Такая обмотка может быть выполнена только с полным числом уравнительных соединений, а не по одному на паз, как делают в машинах средней мощности. Полное число уравнительных соединений обязательно, так как чем больше уравнительных соединений, тем лучше они выполняют свою роль. Уравнительные соединения в петушках хорошо охлаждаются и не требуют дополнительного расхода изоляционных материалов. [15]

Страницы: 1 2 3