Катающий диаметр

Cтраница 2

При редуцировании без натяжения расчет катающих диаметров и числа оборотов валков производят аналогично расчету чисел оборотов валков непрерывных станов при прокатке труб на длинной оправке. Если редукционный стан имеет индивидуальный привод каждой клети, то диаметры валков принимают постоянными для всех клетей, а необходимая скорость достигается подбором числа оборотов двигателей. При групповом приводе диаметры валков или передаточные числа переменны и определяются расчетом. [16]

Используя приведенные в предыдущей главе выражения для катающего диаметра, можно определить машинное время Тм при прокатке труб в калибрах. [17]

При использовании этой формулы возможно в качестве катающего диаметра валка принимать диаметр валка по высоте калибра, так как ошибка от такого допущения получается незначительной. [18]

Совокупность всех точек калибра, для которых диаметр валка меньше катающего диаметра, образует зону опережения. Точки калибра, которым соответствуют диаметры валков больше DK, образуют зону отставания или попятного движения металла. [19]

При сравнении DK, подсчитанного по этой формуле, с катающим диаметром, определяемым по эмпирической формуле ( 41), получается хорошее совпадение. [20]

Движение поршня со скоростью, определяемой скоростью вращения валков и катающим диаметром с момента открытия отверстия регулировочного клапана до момента выхода трубы из калибра. [21]

Схема для определения катающего диаметра. [22]

Натяжение, увеличивая скорость выхода трубы из калибра, вызывает изменение величины катающего диаметра и приводит к уменьшению давления металла на валки. [23]

Продольная разностенность, находящаяся в прямой связи с величиной натяжения, зависит от отношения катающих диаметров валков первой и последней клетей, соотношения чисел оборотов валков этих клетей, величины суммарного коэффициента вытяжки, от числа работающих клетей или от степени редукций в каждой клети, поскольку чем больше количество работающих клетей, тем меньшая редукция приходится на одну клеть при одинаковом общем уменьшении диаметра трубы. [24]

Для определения фактической скорости выхода трубы из валков необходимо знать или уметь вычислять величину катающего диаметра круглого калибра. [25]

Как показано П. Т. Емельяненко и подтверждено практикой, величина подачи в пилигримовом стане прямо пропорциональна катающему диаметру и углу полирующей части калибра и обратно пропорциональна коэффициенту вытяжки. [26]

Диаметр валка, которому соответствуют точки, имеющие скорость, равную скорости выхода ленты, называют катающим диаметром. [27]

Величина зоны опережения. [28]

Для определения фактической скорости выхода трубы из валков, а также для исследования опережения необходимо знать или уметь вычислить величину катающего диаметра круглого калибра. Это особенно важно при прокатке труб на станах непрерывного типа - редукционных, калибровочных, раскатных. На этих станах расчет скорости выхода трубы и учет опережения определяют успешную работу агрегата. [29]

При расчете теоретического числа оборотов необходимо иметь в виду, что в то время как удельный диаметр валков dw остается постоянным, катающий диаметр валков меняется вследствие изменения диаметра прокатываемой трубы. [30]

Страницы: 1 2 3