Плавность - передача
Cтраница 3
Зубья входят в зацепление последовательно через один что увеличивает долговечность колеса за счет ухудшения плавности передачи. [31]
Притирка применяется для зубчатых колес ответственных передач с целью уменьшения шума, повышения долговечности и плавности передачи за счет улучшения геометрии зацепления и чистоты поверхности зубьев закаленных зубчатых колес. Притиркой достигается снижение отклонений профиля, повышение чистоты поверхности на один-два класса, уменьшение шума передачи и образование в зацеплении желательной формы контакта. [32]
Если плавность работы колес соответствует требованиям стандарта, контроль плавности передач не обязателен, и, наоборот, если плавность передачи соответствует нормативам, плавность колес определять не обязательно. [33]
В точных передачах выгодно применение ( при тех же диаметрах колес) малых модулей, так как ошибка профиля уменьшается, увеличивается плавность передачи, облегчается прикатка колес. [34]
 |
Схема усилий на шевронном колесе. [35] |
Это обстоятельство позволяет принимать у шевронных колес угол наклона зуба p 25 - f - 40, что повышает прочность зубьев и плавность передачи. Шевронный зуб требует строго определенного осевого положения шестерни относительно колеса, поэтому вал шестерни монтируют в подшипниках, допускающих осевую игру вала. [36]
Если s 1 0, это значит, что даже одна пара зубьев всегда находится в зацеплении лишь теоретически, а фактически при этом плавность передачи нарушается, данная пара зубьев может начать работу с ударом. [37]
Модификация профилей ( корригирование) увеличивает преимущества эволь-вентного зацепления, обеспечивая уменьшение минимально допустимых чисел зубьев, повышение прочности, особенно из-гибной, износостойкости или плавности эвольвентных передач. [38]
Модификация профилей ( корригирование) увеличивает преимущества эволь-вентного зацепления, обеспечивая уменьшение минимально допустимых чисел зубьев, повышение прочности, особенно из-гибной, износостойкости или плавности эвольвентных передач. [39]
Собранные рычажные механизмы регулируют и проверяют на величину зазора и упругих деформаций, на точность отработки заданных перемещений, на величину потерь на трение и плавность передачи перемещения. [40]
Для кинематических передач, кроме того, устанавливаются нормы точности передач, определяющие величину кинематической погрешности передачи за оборот червячного колеса, величину циклической погрешности, характеризующей плавность передачи и полноту контакта боковых поверхностей зубьев колеса и витков червяка - нормы точности кинематической ( регулируемой) червячной передачи. Для силовых передач, кроме норм, указанных в пунктах а и б, устанавливаются еще нормы отклонений элементов монтажа передачи, определяющие точность взаимного расположения червяка и червячного колеса и полноту контакта боковых поверхностей зубьев колеса и витков червяка - нормы точности монтажа силовой ( нерегулируемой) червячной передачи. [41]
Циклическая точность обеспечивается, например, точностью червяка делительной передачи станка и точностью зуборезного инструмента. Плавность передачи значительно повышается после шевингования зубчатых колес или их притирки. [42]
На рис. 63, а показана передача, состоящая из двух шкивов А и Б, установленных на параллельно расположенных валах и соединенных между собой плоским ремнем. Для плавности передачи желательно применять бесшовные ремни. Шкив А в этом случае называется ведущим, а шкив Б, как получающий вращение от шкива А, ведомым. В данном случае оба шкива вращаются в одном направлении. Плоские ремни изготовляют из кожи, хлопчатобумажной пряжи, прорезиненной ткани и синтетических материалов. [43]
Шагомер для основного шага служит для непрерывного измерения расстояния между двумя параллельными линиями, касательными к смежным одноименным профилям. Так как плавность передачи является важнейшим эксплуатационным требованием к зубчатым передачам, то измерение по основному шагу каждого колеса является обязательным и по всем шагам. [44]
Влияет на плавность передачи. [45]
Страницы: 1 2 3 4