Cтраница 2
Схема генерального плана завода тяжелого машиностроения ( металлургического оборудования), представленная на фиг. [16]
На генеральном плане завода предусматривают площади для монтажных и демонтажных работ, а также свободные площади для возможного расширения основных технологических производств. [17]
На общем генеральном плане завода цехи высокого давления занимают сравнительно небольшое место. Основная территория заводской площади занята цехами низкого давления, складами, обслуживающими цехами и производствами. Несмотря на то, что цехи высокого давления оборудованы тяжелой аппаратурой, мощными высокопроизводительными машинами и имеют большое количество коммуникаций, затраты металла на цехи высокого давления составляют не более одной трети общей затраты металла на строительство завода. [18]
При этом генеральный план завода должен быть решен так, чтобы имелась возможность дальнейшего расширения как завода в целом, так и отдельных блоков и сек -; ций при минимальном строительстве коммуникаций и объектов общезаводского хозяйства. [19]
При проектировании генерального плана завода после установления его состава возникает необходимость определения функциональных связей между цехами и другими подразделениями и службами завода. Схема дает наглядное представление о последовательности производственного процесса изготовления продукции завода, помогает установить рациональное расположение его зданий и сооружений и определить схему и направления основных грузопотоков завода. [20]
При проектировании генеральных планов заводов с агрессивными средами в целях наиболее правильной оценки стоимости различных частей заводской территории необходимо постоянно иметь в виду неравномерную плотность застройки и стоимость освоения и благоустройства 1 га заводской территории. Произведенный анализ генеральных планов химических предприятий показывает, что часть остальной территории, называемой обычно прочей, приходится в основном на потери за счет территории, где находятся складское и водяное хозяйство, очистные сооружения, ТЭЦ, и на железнодорожные пути. [21]
Для разработки генерального плана завода требуется много данных, в том числе и собранных непосредственно на месте предполагаемого строительства завода. [22]
При компоновке генерального плана завода этими требованиями определяется размещение наиболее опасных в пожарном отношении объектов с подветренной стороны по отношению к другим сооружениям и расположение жилого поселка с наветренной стороны. [23]
![]() |
Компоновка ( расположение оборудования. [24] |
При разработке генерального плана завода или же компоновки оборудования очень важно правильное определение необходимой ширины эстакад, по которым прокладываются группы трубопроводов. [25]
На основе генерального плана завода разрабатывается строительный генеральный план, в котором в соответствии с принятой организацией строительных работ указывается размещение всех необходимых для строительства временных и подсобных сооружений и устройств. [26]
![]() |
Схема генерального плана перспективного НПЗ для переработки высокосернистой и сернистой нефти. [27] |
При разработке генеральных планов завода исходили из того, что нефтеперерабатывающий и нефтехимический заводы будут представлять собой единый нефтехимический комплекс, хотя располагаются на самостоятельных смежных площадках. Генеральный план нефтехимического завода еще не разрабатывался, так как прежде необходимо определить номенклатуру и объемы производства химических продуктов применительно к конкретному району строительства завода. [28]
При решении генерального плана завода пластических масс и компоновке цеха прессования изделий из пластических масс на заводской территории следует располагать его по отношению к ближайшему жилому району с подветренной стороны. [29]
Примером может служить генеральный план завода фирмы Esso в Англии. Территория предприятия четко зонирована. Фронт наливных эстакад и склады, требующие железнодорожных путей, расположены вне производственных установок. Между установками и промежуточными емкостями создан так называемый pipe track - специальный коридор для коммуникаций, в котором на низких опорах располагаются более 50 трубопроводов. Коридор не имеет пересечений с железной дорогой и лишь три пересечения с автодорогами. Дороги вдоль коридора подняты на 1 5 - - 2 м, поэтому пересечения их с трубопроводами решаются относительно легко в разных уровнях. Аналогично решена планировочная схема и система коммуникаций на заводе в шт. [30]