Cтраница 4
Соблюдение изложенных выше условий при проектировании генерального плана завода повышает коэффициент застройки, уменьшает протяженность коммуникаций и, следовательно, снижает капиталовложения и создает удобства в эксплуатации. [46]
Исходя из этих соображений, при проектировании генеральных планов заводов склады сырья и материалов располагаются в непосредственной близости от подготовительного цеха и связываются с ним различными транспортными галереями. По транспортным галереям проходят трубопроводы с жидкими материалами, конвейеры, тележки и автопогрузчики, передающие на автоматическую развеску различные сыпучие материалы. С одной стороны к складским корпусам вдоль погру-зочно-разгрузочного фронта примыкают железнодорожные пути, а с другой - автодороги. [47]
Нам нужно искать принципиально новые проектные решения генерального плана завода. С моей точки зрения, заслуживает внимания построчное расположение технологических установок, как на заводе в Делавере ( США), или секционно-блочное расположение, как это сделано на Рязанском заводе. Правильное решение генерального плана завода может дать огромные технико-экономические выгоды за счет сокращения размеров площадки завода ( а вместе с этим и протяженности коммуникаций), уменьшения капитальных вложений и сокращения эксплуатационных расходов. [48]
На основании созданных таким образом исходных данных разрабатывают генеральный план завода и выдают задания соответствующим отделам ведущего института, а в случае необходимости, и специализированным институтам. [49]
Схема транспортной сети должна проектироваться обязательно одновременно с генеральным планом завода. Так как дороги являются составной частью всего строительного комплекса и играют весьма большую роль при составлении проекта архитектурного оформления завода, то основные параметры дорожной сети, особенно в районе входа ее в завод и по главной магистрали, должны быть выбраны в соответствии с эскизами архитектурных проектов. [50]
Выбор способа прокладки межцеховых воздухопроводов зависит от комплексного решения генерального плана завода, технологических и технико-экономических соображений. [51]