Брекерно-протекторный браслет
Cтраница 2
 |
Кинематическая схема станка СПРБ 330 - 300. [16] |
В связи с этим приводится описание только кинематических цепей ориентирования брекерно-протекторного браслета и перемещений перекладчика брекерно-протекторного в зону сборки. На рис. 3.35 римскими цифрами обозначены звенья, входящие в кинематические цепи, отличающие кинематическую схему станка СПРБ 330 - 300 от кинематических схем станков СПР. [17]
 |
Технологические операции раздельной двухстадийной сборки автомобильных покрышек типа Р на двух станках ( в две стадии. [18] |
Для ограничения формы покрышки и посадки брекерно-протекторного браслета; 15 - брекерно-протекторный браслет; 16 - прикатчики; 17 - сформованная автомобильная покрышка типа Р на барабане; 18 - сформованная покрышка типа Р, снятая с эластичного сборочного барабана. [19]
 |
Технологические операции совмещенной двухстадийной сборки радиальной автомобильной покрышки на разжимном барабане из уширенных слоев корда каркаса. [20] |
Вторая стадия совмещенного метода сборки радиальных покрышек состоит из следующих операций; д - формование каркаса и надевание брекерно-протекторного браслета; е - опрессовка и прикатка брекерно-протекторного пояса к каркасу покрышки; ж - снятие сформованной покрышки с эластичного барабана и далее транспортирование сформованной покрышки на вулканизацию. [21]
Двухпозиционные агрегаты этой стадии сборки легковых радиальных покрышек отличаются от индивидуальных станков тем, что имеют две позиции сборки: брекерно-протекторного браслета и окончательной сборки покрышки, на которой каркас, собранный на станке первой стадии сборки, совмещается с браслетом, формуется, после чего браслет прикатывается. [22]
Цилиндром 10 перемещается дополнительный барабан в исходное положение для сборки кордных браслетов, а цилиндром 9 - дополнительный барабан для сборки брекерно-протекторного браслета. [23]
Наибольшее распространение получили станки для совмещенной сборки, на которых брекерно-протекторный браслет изготавливается на второй позиции станка, а сборка каркаса, его формование, соединение с брекерно-протекторным браслетом и дублирование проводятся на одном разжимном барабане. [24]
Раздельная сборка радиальных покрышек на двух станках имеет следующие недостатки: необходимость снятия легкодеформируемого каркаса с одного барабана и посадки его на второй барабан, транспортирования и надевания на сформованный каркас относительно легкодеформированного брекерно-протекторного браслета; промежуточное хранение каркасов и браслет; возможность значительной усадки каркаса, собранного на разжимном барабане, и большие трудности при установке его на барабан второй стадии сборки; необходимость тщательного центрирования каркаса при фиксации его на барабане для второй стадии сборки. Преимущества этого метода: достаточная надежность, простота и возможность совмещения операций, так как механизмы обработки и питания агрегата рассредоточены в пространстве; возможность использования станков для сборки диагональных покрышек на первой стадии сборки покрышек типа Р; высокая ремонтная технологичность. [25]
Таким образом, сборочная подсистема комплекса ( системы) машин для заготовки деталей и сборки покрышек включает в себя линии: 1) сборки каркасного браслета; 2) сборки каркаса; 3) сборки брекерно-протекторного браслета; 4) общей или окончательной сборки покрышки. [26]
 |
Технологические операции совмещенной двухстадийной сборки радиальной автомобильной покрышки на разжимном барабане из уширенных слоев корда каркаса. [27] |
Два вспомогательных сбороных барабана; 3 - резинокорд-ные слои каркаса ( уширенные); 4 - бортовые крылья; 5 - главный приводной вал сборочного барабана; 6 - подвижные фланцы сборочного барабана; 7 - устройства для заворота уширенных слоев каркаса; 8 - механизм подачи и установки брекерно-протекторного браслета; 9 - брекерно-протекторный браслет; 10 - протекторные прикатчики; 11 - опрес-совочные камеры; 12 - эластичная диафрагма; 13 - снятая с эластичной диафрагмы сформованная радиальная покрышка. [28]
Два вспомогательных сбороных барабана; 3 - резинокорд-ные слои каркаса ( уширенные); 4 - бортовые крылья; 5 - главный приводной вал сборочного барабана; 6 - подвижные фланцы сборочного барабана; 7 - устройства для заворота уширенных слоев каркаса; 8 - механизм подачи и установки брекерно-протекторного браслета; 9 - брекерно-протекторный браслет; 10 - протекторные прикатчики; 11 - опрес-совочные камеры; 12 - эластичная диафрагма; 13 - снятая с эластичной диафрагмы сформованная радиальная покрышка. [29]
Вторая стадия сборки радиальных покрышек в данном случае состоит из следующих операций, выполняемых на втором, эластичном сборочном барабане 12 второго сборочного станка с d C dK: ж - установка и центрирование собранного каркаса 11 покрышки на эластичный сборочный барабан 12 с подвижными фланцами 13; з - формование каркаса и надевание брекерно-протекторного браслета 15; и - опрессовка и прикатка брекерно-протекторного пояса к каркасу покрышки; / с - снятие сформованной покрышки с эластичного барабана 12, транспортирование сформованной покрышки на вулканизацию. [30]
Страницы: 1 2 3 4