Cтраница 1
Планирование перевозок грузов в прямом смешанном сообщении призвано обеспечить осуществление рациональных перевозок и достижение максимальной экономии транспортных издержек в народном хозяйстве. Перевозки грузов в прямых смешанных сообщениях планируются централизованно ( см. комментарий к ст. 21), что способствует наилучшей организации взаимодействия транспортных организаций различных видов транспорта. [1]
Планирование перевозок грузов осуществляется на основе заявок, разрабатываемых и представляемых в порядке, установленном Основными положениями. [2]
Планирование перевозок грузов осуществляется в двухосном исчислении, при этом каждые две оси четырехосного и многоосного вагона, независимо от их грузоподъемности и фактической загрузки, приравниваются к одному двухосному вагону. [3]
Планирование перевозок грузов в универсальных контейнерах на квартал, с распределением по месяцам, осуществляется в тоннах и в условных контейнерах по плановой номенклатурной группе Грузы в контейнерах и осуществляется с соблюдением установленных схем нормальных направлений грузопотоков соответствующих наименований грузов. Планирующие организации, перечисленные в подпунктах а и б § 14 настоящих Правил, не позднее чем за 45 дней до начала планируемого квартала представляют управлениям железных дорог заявки на перевозки грузов в контейнерах на квартал, с распределением по месяцам, в которых указывается количество тонн и количество контейнеров с выделением объема перевозок грузов в большегрузных контейнерах грузоподъемностью 10 т и более. [4]
Планирование перевозок грузов по грузоотправителям ( грузополучателям) на квартал осуществляется на местах транспортными управлениями или другими соответствующими подразделениями, за исключением перевозок, планируемых в централизованном порядке. [5]
Планирование перевозок грузов, следующих в прямых смешанных сообщениях, производится в соответствии с Основными положениями о годовом и квартальном планировании перевозок грузов, утверждаемыми Советом Министров СССР и правилами планирования перевозок грузов. [6]
Планирование перевозок грузов основывается на планах производства и потребления материальных ресурсов отдельных отраслей народного хозяйства, дающих подробные данные для определения объема предстоящих перевозок всеми видами транспорта и прежде всего железнодорожным, как решающим видом транспортной связи в настоящее время. [7]
Планирование перевозок грузов осуществляется на основе заявок, разрабатываемых и представляемых в порядке, установленном настоящими Основными положениями. [8]
Планирование перевозок грузов по грузоотправителям ( грузополучателям) на квартал осуществляется на местах транспортными управлениями или другими соог-петст. [9]
Правила планирования перевозок грузов ( разд. [10]
При планировании перевозок грузов в тоннах и вагонах ( см. комментарий к ст. 21) размеры погрузки устанавливаются в тоннах и в вагонах, потребное число которых определяется путем деления количества перевозимого груза ( в тоннах) на величину средней статической нагрузки вагона для данного груза. [11]
При планировании перевозок грузов в вагонах за единицу учета для определения ответственности принимается вагон. Штраф за невыполнение плана перевозок грузов в контейнерах начисляется за количество контейнеров, а не по весу перевозимого груза, поскольку планирование контейнерных перевозок ведется только в контейнерах. Размер штрафа зависит от грузоподъемности ( массы брутто) контейнера. [12]
При планировании перевозок грузов, для которых установлены схемы нормальных направлений грузопотоков, в графе Точное наименование груза необходимо указывать наименование продукции в точном соответствии с тем, как это предусмотрено схемой нормальных направлений грузопотоков данного вида продукции. Сокращенное или неполное наименование груза не допускается. [13]
При планировании перевозки грузов в контейнерах графа вторая не заполняется, в графе 7 указывается число условных универсальных контейнеров, а в графе 5 вес груза, загруженного в них. Контейнеры грузоподъемностью 2 5 ( 3) тонны считаются за единицу, пятитонные за две единицы, дваддатитонные за восемь, двадцатипятитонные за десять и трщщатигонные за двенадцать единиц. [14]
В главах Планирование перевозок грузов и Планирование перевозок пассажиров дана характеристика грузооборота железных дорог СССР и изложены методы составления планов перевозок грузов ( перспективных и оперативных) и пассажиров применяемые на железнодорожном транспорте. [15]