Запорная планка
Cтраница 1
Запорная планка должна быть прочной, толщиной не менее 3 мм и хорошо закрепленной при помощи шурупов на дверной коробке. [1]
 |
Автосцепка СА-3. [2] |
Запорная планка 17 с поддерживающими болтами 16 и запорной шайбой 15 удерживает клин. [3]
 |
Привод типа ПЭ-2. [4] |
При этом поднимается запорная планка 10, ролик 9 освобождается и перемещается вправо ( стремление к перемещению вправо у ролика имеется под действием сил со стороны выключателя), нарушается запертое состояние звеньев 5, 6 и 7 и временно неподвижный центр нарушается и поворачивается против часовой стрелки. Тогда ось 04 соскальзывает с удерживающей защелки 11 ( рис. 30 Э) и механизм привода под действием пружин выключателя отключается. [5]
 |
Привод типа ПЭ-2. [6] |
При этом поднимается запорная планка 10, ролик 9 освобождается и перемещается вправо ( стремление к перемещению вправо у ролика имеется под действием сил со стороны выключателя), нарушается запертое состояние звеньев 5, б и 7 и временно неподвижный центр нарушается и поворачивается против часовой стрелки. Тогда ось 04 соскальзывает с удерживающей защелки / / ( рис. 30 Э) и механизм привода под действием пружин выключателя отключается. [7]
Одновременно с подъемом запорной планки 10 возвращаются в исходное положение молоточки, печатающие штанги и наборная каретка. В конце рабочего хода выключаются счетчики и электропривод. [8]
Приспособление навешивают лапой на запорную планку люка и регулируют общую длину подвески за счет вращения скобы вокруг хвостовика лапы. Затем в скобу пропускают лом и нажимают на свободный конец лома сверху вниз. Если перекос люка значительный, то эту операцию повторяют снова, но с другой стороны люка. [9]
В конце перемещения нажатой клавиши запорная планка 35 под действием натянутой, пружины входит в верхний вырез и фиксирует стержень 34 и как следствие - цифровое колесо 36 и установочную шестерню 20 в рабочем положении. Исправление ошибочного ввода обеспечивается включением цифровой клавиши, корректирующей допущенную ошибку. [10]
 |
Крепление соединительного валика модернизированного автосцепного устройства. [11] |
Под гайки 2 болтов ставят запорную планку 5, которую после затяжки гаек и постановки проволоки / длиной 100 мм загибают на грани гаек. Вместо проволоки допускается ставить шплинты диаметром 4 мм. Разрешается устанавливать поддерживающие болты с шестигранной головкой. [12]
Высокими показателями надежности к взлому обладает запорная планка Г - образной формы, крепление которой производится не только к дверной коробке, но и к стене при помощи анкеров. [13]
Высокими показателями надежности к взлому обладает запорная планка Г - образной формы, крепление которой производится не только к дверной коробке, но и к стене при помощи анкеров. [14]
Высокими показателями надежности к взлому обладает запорная планка Г - образной формы, крепление которой производится не только к дверной коробке, но и к стене при помощи анкеров. [15]
Страницы: 1 2 3 4