Запорная планка

Cтраница 3

Игла набора, опускаясь, нажимает на плоский штифт 8 верхней штифтовой коробки. Вдоль каждой колонки штифтов проходит запорная планка 9, имеющая двенадцать вырезов 10, в которые входят пальцы штифтов. Вырез имеет фигурный профиль со скосом. При опускании штифта палец скользит по скосу выреза и отжимает планку влево, а когда штифт достигнет нижнего положения, его палец опустится ниже скоса, запорная планка под действием пружины / / возвратится в исходное положение и запрет плоский штифт в рабочее положение. Плоский штифт, опускаясь вниз, нажимает на круглый штифт, тот тоже опускается и подходит к пуансону. Пуансон запирается, так как подъем его ограничен упором. [31]

Включение клавиши 7 ( рис. II.6) перемещает стержень 34 в нижнее положение. Скос нижнего выреза стержня 34 нажимает на выступ и сдвигает запорную планку 35 в переднее положение. [32]

Основное требование, предъявляемое к арретирам, заключается в том, что они не должны самопроизвольно открываться. Для этого на конце ручки 3 приваривают или укрепляют на резьбе противовес 2, который при закрытом арретире перевешивает запорную планку 4 и не дает ей открываться. [33]

На рис. 137 приведена схема устройства и кинематики привода ПС-30. Привод состоит из корпуса /, приводного рычага 2 с осью О3 серьги 5, рычага / / с осью О5 и роликом 10, рычага 12, насаженного на ось О, серьги 13 с роликом 17, рычага 14, верхняя ось которого неподвижно закреплена на корпусе привода, а нижняя на серьге 13, запорной планки 16, защелки 4 на оси О Оси Оь 02, Оз, 04 неподвижно закреплены в корпусе привода; оси 05 и Об ( ось общая для рычагов / / и 12) являются временно неподвижными. [34]

Замочный валик /, расположенный под брусом батана в подшипниках лопастей, состоит из двух отдельных частей, соединенных муфтой. Упорные перья обращены вперед к груднице, а в лапки ввертываются регулировочные болты 4, которые касаются клапанов 5 челночных коробок. Движение упорных подушек в пазах рамы ограничивается запорными планками, не показанными на рисунке. [35]

Каждый пост слива представляет собой автономное сливное устройство, оборудованное системой пневмоавтоматики, которая после установки баллона позволяет контролировать слив из него жидкости. Пост слива состоит из сварной неподвижной рампы и вращающейся люльки, в которой размещают сливаемый баллон. Пост слива имеет блокировку, не допускающую переворота люльки, если в ней нет баллона или последний не ограничен по высоте запорной планкой. Конструкция механизма переворота обеспечивает безударный переворот баллона. Центральная колонна имеет узел раздачи паровой и жидкой ( сливаемой) фаз сжиженных углеводородных газов и тяжелых неиспарившихся остатков, а также сжатого воздуха. Для придания платформе жесткости и создания более благоприятных условий работы трехходовых кранов, расположенных под каждым постом слива и взаимодействующих с неподвижными упорами, по периметру платформы установлены три ограничительные роликовые опоры. Каждый пост слива оборудован быстродействующей сливной головкой, разжатие которой осуществляется пневматически, а зажатие - пружиной. Таким путем повышается безопасность и надежность обслуживания, так как исключается самопроизвольное отсоединение головки при прекращении подачи воздуха на карусель. [36]

Применяемые у нас ручные переводные механизмы не обеспечивают плотного прижатия остряка к рамному рельсу и позволяют перевести стрелку под движущимся составом: и то и другое имеет последствием сход поезда. Для запирания переводной тяги применяется следующее устройство: на переводных брусьях, между к-рыми ходит переводная тяга, укрепляется п виде мостика запорная планка. Один конец планки надет на пробой, забиваемый в один из брусьев, на другом конце планки имеется проушина для надевания планки на пробой, забитый во втором брусе, после чего планка запирается обыкновенным висячим замком. К переводной или соединительной тяге двумя болтиками диам. Чтобы при взрезе стрелки, запертой на замок, не ломались остряки, диаметр болтиков, прикрепляющих к стрелочной тяге запорный брусок, выбран таким, чтобы они были достаточно прочны при нормальной работе, но легко срезывались при взрезе стрелки. Запирание непосредственно остряков достигается посредством планки-упорки, вращающейся на штыре, забитом в крайний переводный брус, и упирающейся в шейку остряка. [37]

После пробивки перфокарты набор гасится. Трехплечий рычаг гашения расположен на оси храповика, он имеет 3 плеча: вертикальное - для ручного гашения, левое с пружиной - для возврата рычага в исходное положение и правое с роликом 61 - для гашения. После перфорации ползунок возврата каретки 62 автоматически перемещается влево, упор 59 нажимает на ось каретки 86 и транспортирует ее, упор 60 приподнимает ролик 61 трехплечего рычага, правое его плечо поднимается вместе с тягой 55, угольник 56 разворачивается, опускает ролик 57, который катится по гасительным лезвиям, отжимая попеременно каждое, лезвие нажимает на соответствующую запорную планку, а планка освобождает палец плоского штифта. Под действием пружины нижнего штифта, верхний штифт приходит в исходное положение - набор гасится. [38]

В помещении кассы, дополнительно, для запирания решетчатой двери, следует предусмотреть стальной засов. Величина выхода засова должна составлять не менее 22 мм. Этим требованиям отвечает большинство замков отечественного производства. Запорная планка должна быть прочной, толщиной не менее 3 мм и хорошо закрепленной при помощи шурупов на дверной коробке. [39]

В помещении кассы, дополнительно для запирания решетчатой двери, следует предусмотреть стальной засов. Величина выхода засова должна составлять не менее 22 мм. Этим требованиям отвечает большинство замков отечественного производства. Запорная планка должна быть прочной, толщиной не менее 3 мм и хорошо закрепленной при помощи шурупов на дверной коробке. [40]

Сверло должно иметь диаметр, равный толщине корпуса замка. Гнездо надо вырубать тщательно, чтобы замок входил в него плотна Когда гнездо готово, вставляют замок и очерчивают его переднюю планку, для которой затем стамеской делают углубление. Шанка должна быть прирезана заподлицо с поверхностью. Чтобы врезать запорную планку в косяк дверной коробки или другую створку, дверь прикрывают и по замку отмечают положение планки по вертикали. В горизонтальной плоскости положение отмечают, точно измерив расстояние по поверхности обвязки до ригеля и отложив этот размер на косяке. По этой отметке центрируется положение запорной планки, после чего ее контур обводят карандашом или шилом ( рис. 148, г) и вырезают гнездо. Необходимое углубление для ригеля-засова и ролика-фиксатора вырубают стамеской после привинчивания запорной планки на место. [42]

Карусельный агрегат обслуживают два оператора. Операции по сливу сжиженного углеводородного газа и тяжелых неиспарившихся остатков выполняют в определенной последовательности. При подходе свободного поста слива к загрузочному рольгангу оператор подает в него баллон, подлежащий сливу. Затем он ограничивает запорной планкой баллон по высоте, подсоединяет пневматическую сливную головку и открывает вентиль. Последующие процессы, связанные со сливом жидкости, осуществляются автоматически. При прохождении трехходовых кранов пневмогидросистемы над соответствующими упорами, расположенными под нижним погоном платформы на фундаменте, в баллон нагнетается паровая фаза сжиженного углеводородного газа, затем баллон переворачивается вентилем вниз, и схема переключается на слив. [43]

Стоечный ооддоа для металлической лента в бунтах. [44]

На АЗЛК разработан и эксплуатируется поддон для транспортирования и хранения карданных валов автомобиля Москвич. Поддон ( рис. 2.24) представляет собой стоечную конструкцию, выполненную из труб прямоугольного и квадратного сечения. В верхней части имеются направляющие уголки, по которым задвигаются карданные валы до обрезиненного упора. После установки последнего карданного вала запорную планку поворачивают и затем фиксируют. В нижней части поддона имеются разделители, покрытые поливинилхлоридной пленкой. [45]

Страницы: 1 2 3 4