Cтраница 2
Одновременное выпадение заготовок из паза кольца и из куго-вого лотка, а значит и заклинивание исключено благодаря наличию подвижной предохранительной планки 7 и пружины 8, фиксирующей рабочее положение этой планки. [16]
Одновременное выпадение заготовок, из паза кольца и из кругового лотка, а значит и заклинивание исключено благодаря наличию подвижной предохранительной планки и пружины, фиксирующей рабочее положение этой планки. [17]
Последовательность действия при расцепке автомобиля-тягача с полуприцепом следующая: затормозить полуприцеп стояночным тормозом, опустить опорное устройство и закрепить его в нижнем положении, отвести в сторону предохранительную планку и, поставив рукоятку управления сцепкой в крайнее переднее положение, медленно и плавко подать вперед автомобиль-тягач. [18]
Контактные диски, промежуточные контакты и соответствующие контакты штепсельного разъема соединены между собой термостойкими монтажными проводами, которые размещены в герметичной полости грунтоноса и в продольном пазу корпуса ( в среде промывочной жидкости), закрытом предохранительной планкой. [19]
Поручни ( со стальными или деревянными вкладышами или без таковых); штанги; рукоятки; декоративные и покрывные планки; карнизы и направляющие для занавесок; планки, рейки и бруски; опорные планки для качающихся дверей; оконные предохранительные планки, оконные скобы и задвижки. [20]
Перед измерением стакан с испытуемым образцом термостати-руют в течение 15 мин. Затем выдвигают предохранительную планку 10 и рычаг без груза опускают на головку. [21]
Раздельные упорные угольники установлены также и на небольшом количестве вагонов с расстоянием между стенками хребтовой балки 350 мм. В этом случае предохранительную планку удлиняют. Она служит одновременно прокладкой между угольниками и стенкой хребтовой балки, обеспечивая необходимое положение опорных поверхностей передних и задних угольников. [22]
В эксплуатируемых шести - и четырехосных полувагонах, платформах, цистернах расстояние А ( см. рис. 3) от оси зацепления автосцепки до концевой балки рамы вагона составляет 610 мм. К стенкам хребтовой балки приклепаны предохранительные планки. Рама современного четырехосного крытого вагона имеет концевую балку 3 ( рис. 4), изогнутую в средней части. [23]
Чтобы исключить самопроизвольную расцепку автомобиля-тягача с полуприцепом, имеется устройство, препят-ствующее выходу из своего гнезда штока запорного кулака. Для зюй цели в сцепном устройстве имеется предохранительная планка, которую необходимо повернуть на своей оси при отпирании замка. [24]
Подвешивать груз к крюку нуж ( но так, чтобы канат или строп не развязался при натяжении и его можно было легко освободить после снятия груза. Следует применять безопасные крюки, снабженные I предохранительными планками или скобами, которые J исключают возможность соскальзывания стропа при подъеме груза. [25]
После окончания работ необходимо тщательно промыть шлицевое соединение элеватора и смазать. Перед началом работ следует убедиться в исправности фиксатора и его предохранительной планки, проверить люфт рукоятки фиксатора. [26]
![]() |
Межтележечиое сочленение электровоза ЧС2. [27] |
У электровозов последующего выпуска шкворень от выпадания предохраняется гайкой, навертываемой на верхнюю резьбовую часть шкворня. В случае срыва гайки шкворень от выпадания предохраняется установленными на сочленяющем брусе предохранительными планками. На среднем сочленении имеется защитный чехол, который предохраняет трущиеся поверхности от попадания пыли. [28]
Крепление инструментальной доски к столу производится при помощи петель. Для того чтобы в откинутом положении доска произвольно не опускалась на стол, ставится предохранительная планка, которая крепится к крышке стола и боковой стенке инструментальной доски. После окончания слесарно-монтажных работ инструментальная доска опускается в горизонтальное положение и служит кришкой письменного стола. [29]
Не допускается осматривать, регулировать, чистить и смазывать станок на ходу; работать на нем при появлении ненормальных стуков, шумов и вибраций ( немедленно остановить станок и вызвать дежурного слесаря и электрика); упираться рукой в торец доски при ручной подаче; обрабатывать покоробленные по пласти пиломатериалы, а также бруски длиной менее 400 мм, шириной менее 50 мм и толщиной менее 30 мм. Такие заготовки строгают на фуговальном станке только с помощью подающих колодок-толкателей и с применением предохранительных планок, опускающихся на обрабатываемый материал. [30]