Cтраница 1
Главная паровая задвижка, задвижки растопочного узла и задвижка на РОУ-2 установлены с большим углом наклона соединительной штанги. Превышение угла наклона соединительной штанги более 30 влечет за собой заклинивание и разрушение шарнира. [1]
Расположение главных паровых задвижек ( ГПЗ) непосредственно у турбины предпочтительнее по ряду причин. [2]
Плотно закрывают главную паровую задвижку ( вентиль) и ее обвод, а также обратный паровой клапан с принудительной посадкой ( если он имеется), а дренаж паропровода со стороны котла держат открытым Вклю-чают водоуказательные колонки, открывая их паровые и водяные вентили, и закрывают продувочные ( спускные) вентили. [3]
При наличии байпаса у главной паровой задвижки проверка автомата безопасности должна производиться при закрытой задвижке через байпас. [4]
На паропроводах от котла до главной паровой задвижки и питательных ( конденсационных) трубопроводах должны быть установлены приборы для измерения температуры пара и возвращаемого конденсата. [5]
На паропроводах от котла до главной паровой задвижки и питательных трубопроводов в котельных с ВОТ должны быть установлены приборы для измерения температуры пара и возвращаемого конденсата. [6]
Окончив продувку, медленно закрывают главную паровую задвижку. После остывания трубопровода производят ревизию арматуры, конденсационных горшков и водоотделителей и очищают их от грязи, попавшей во время продувки. [7]
По окончании продувки медленно закрывают главную паровую задвижку. После остывания трубопровода производят ревизию арматуры, конденсационных горшков и водоотделителей и очищают их от грязи, попавшей во время продувки. [8]
По окончании продувки медленно закрывают главную паровую задвижку. [9]
Окончив продувку, медленно закрывают главную паровую задвижку. После остывания трубопровода производят ревизию арматуры, конденсационных горшков и водоотделителей и очищают их от грязи, попавшей во время продувки. [10]
В таких случаях при пуске блока главная паровая задвижка перед турбиной, регулирующие И стопорные клапаны турбины в тече -: яие 20 - 30 мин оставались закрытыми, а пар из котла, пройдя перегреватель и главный паропровод, направлялся в конденсатор. После повышения температуры пара до уровня, обеспечивающего отсутствие большой температурной разности при прогреве паровпускных элементов турбины, подача пара в нее ( и повышение числа оборотов) производятся через пусковой обвод. Нагрузка турбины сначала поднимается благодаря открытию регулирующих клапанов при почти постоянном давлении пара в котле. [11]
МО ЦКТИ подвергался весь паропровод от главной паровой задвижки котла до турбины. ОРГРЭС в конце 80 - х годов впервые провел термическую обработку только гибов. При этом существенно уменьшается трудоемкость операций. Однако ресурс прямых участков не повышается. [12]
На паропроводах перегретого пара от котла до главной паровой задвижки устанавливаются указывающие приборы для измерения температуры перегретого пара. [13]
Подключение турбинки к главному паропроводу производится за главной паровой задвижкой ( ГПЗ), чтобы можно было прокачивать масло при закрытой ГПЗ. [14]
Например, длину главного паропровода определяют расстоянием от главной паровой задвижки на котельном агрегате до главной паровой задвижки на турбине; границами трубопровода питательной воды служат задвижки на питательном насосе и котельном агрегате. Длину ответвлений от главных магистралей определяют расстоянием между задвижкой или вентилем на ответвлении вблизи магистрали ( а при отсутствии последних - штуцером, установленным на магистрали) и задвижкой или вентилем на оборудовании, для которого предназначено данное ответвление. [15]