Главная паровая задвижка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Мода - это форма уродства столь невыносимого, что нам приходится менять ее каждые шесть месяцев. Законы Мерфи (еще...)

Главная паровая задвижка

Cтраница 3


При пуске блока с неостывшей турбиной до подачи пара в турбину перед главными паровыми задвижками должны быть достигнуты параметры свежего пара, обеспечивающие за паровыпускными клапанами температуру пара не менее чем на 50 С выше наиболее нагретых частей турбины. При этом температура пара за котлоагрегатом не должна превышать номинальной.  [31]

Дроссельное клапаны устанавливаются на РОУ, тракте котла, встроенных сепараторах, байпасе главной паровой задвижки ( ГПЗ) и рассчитаны на работу при критическом перепаде давления. Под действием перепада давлений шибер прижимается к седлу, вваренному в корпус клапана.  [32]

33 График пуска моноблока 200 Мет с барабанным котлом после непродолжительных остановок. [33]

Пуск блока составляется из следующих этапов: растопка котла, прогрев паропроводов от главных паровых задвижек до регулирующих клапанов свежего пара, пуск турбины и набор оборотов до номинальной величины, включение электрического генератора и на-гружение блока до полной мощности.  [34]

35 Автомат безопасности. [35]

Автомат безопасности испытывают на холостом ходу турбины при открытом стопорном клапане и при закрытых главных паровых задвижках перед ним, но при открытых обводных байпасах.  [36]

Автомат безопасности испытывают на холостом ходу турбины при открытом стопорном / клапане и при закрытых главных паровых задвижках перед ним. Генератор отключен от сети.  [37]

Например, длину главного паропровода определяют расстоянием от главной паровой задвижки на котельном агрегате до главной паровой задвижки на турбине; границами трубопровода питательной воды служат задвижки на питательном насосе и котельном агрегате. Длину ответвлений от главных магистралей определяют расстоянием между задвижкой или вентилем на ответвлении вблизи магистрали ( а при отсутствии последних - штуцером, установленным на магистрали) и задвижкой или вентилем на оборудовании, для которого предназначено данное ответвление.  [38]

39 Схема продувки паропровода. [39]

Перед продувкой на паропроводе полностью открывают дренажные вентили и все запорные задвижки, за исключением главной паровой задвижки на котле или на действующем паропроводе, с помощью которой будут регулировать подачу пара в продуваемый участок.  [40]

Перед продувкой паропровода на нем полностью открывают дренажные вентили и все запорные задвижки, за исключением главной паровой задвижки на котле или на действующем паропроводе, при помощи которой будут регулировать подачу пара в продуваемый участок.  [41]

Перепад температур в стенке паропровода может достигать больших значений, если паропровод прогревается паром высокого потенциала, при открытии главной паровой задвижки после подъема параметров на котле. Для уменьшения температурных неравномерностей и температурных напряжений паропровод следует прогревать одновременно с подъемом параметров пара в котле собственным паром.  [42]

При отказе автомата безопасности турбина должна быть отключена быстрым закрытием стопорного клапана вручную ( где это возможно) и немедленным закрытием главных паровых задвижек.  [43]

При работе турбины ведется контроль за относительным положением роторов высокого, среднего и низкого давления, за температурой металла паропроводов перед турбиной, главных паровых задвижек, стопорных и регулирующих клапанов, пароперепускных труб, фланцев и шпилек горизонтального разъема, а также стенок цилиндров высокого и среднего давления по верхним и нижним образующим.  [44]

До отключения турбины необходимо проверить работу резервных и аварийных маслонасосов, с помощью расхаживания убедиться в отсутствии заеданий стопорных и регулирующих клапанов турбины и главных паровых задвижек, проверить готовность к работе сбросных устройств острого и промперегретого пара и убедиться в нормальной работе электропривода валоповоротного устройства.  [45]



Страницы:      1    2    3    4