Задевание - вращающаяся часть
Cтраница 2
Внешним осмотром проверяют качество и комплектность деталей, узлов и механизмов, легкость вращения ротора, отсутстаие задевания вращающихся частей за неподвижные, качество покраски и пр. При - наличии дефектов электродвигатель к испытаниям не допускается. [16]
Неравномерный и недостаточный прогрев элементов ротора и корпуса турбины может, кроме того, привести к недопустимой вибрации и задеваниям вращающихся частей о неподвижные и, следовательно, к прекращению пуска турбины и блока. [17]
Реле осевого сдвига выключает турбину при смещении ротора вдоль оси ( например, вследствие повреждения упорного подшипника), угрожающем задеванием вращающихся частей за неподвижные. [18]
 |
Схемы гидравлического ( а сигнализатора и электрического ( б бесконтактного вихретокового индикатора-сигнализатора осевого сдвига ротора ГПй. [19] |
При выработке или выплавлении баббитовой заливк в упорных колодках ГТУ или нагнетателя происходит осевое смешение роторов, которое мояет привести к задеванию вращающихся частей за неподвия-ные. Для предотвращения аварий, которые могут произойти в этом случае, в системе зациты агрегата устанавливаются сигнализаторы и индикаторы осевого сдвига. Они устанавливаются в системе защиты ТВД, ТНД и нагнетателя. [20]
Первоначально производят пробное кратковременное включение ( толчок) двигателя в сеть на 2 - 3 с, позволяющее проверить направление вращения двигателя, отсутствие задевания вращающихся частей насоса и двигателя за неподвижные и посторонних шумов, которые могли Зы указывать на какие-либо неполадки в агрегате. [21]
Толщина баббитовой заливки сегментов должна быть 1 5 мм и не более наименьшего зазора в проточной части турбины, чтобы при выплавлении баббита не было задевания вращающихся частей ротора о неподвижные. [22]
Первый вариант рассчитан на условия нормальной работы самого вентилятора, исключающие возникновение аварийных ситуаций ( так называемые, вентиляторы с повышенной защитой против искрообразования); второй вариант, так называемый искробезопасный, рассчитан на условия безопасной работы в аварийных условиях, связанных с кратковременным задеванием вращающихся частей о неподвижные, что достигается соответствующим подбором материалов. [23]
Вибрация вызывает нарушения механических соединений в машине, перегрев подшипников, искрение на коллекторе и контактных кольцах. Значительные вибрации могут вызвать задевание вращающихся частей и в некоторых случаях явиться причиной крупных аварий. Вибрации могут быть вызваны самыми разнообразными причинами электромагнитного и механического характера. [24]
Вибрация машин вызывает нарушения механических соединений в машине, перегрев подшипников, искрение на коллекторе и контактных кольцах. Сильные вибрации могут вызвать задевание вращающихся частей и в некоторых случаях могут явиться причиной крупных аварий. Вибрации могут быть вызваны самыми разнообразными причинами электромагнитного и механического характера. [25]
Сепаратор разрушается вследствие недостаточной смазки, радиального сжатия, неправильного выбора типа сепаратора, слишком высокой его скорости, а у радиальных шарикоподшипников - вследствие перекоса вращающихся колец. Нагрев подшипника возникает при задевании вращающихся частей, вызванном инерционными силами, при заклинивании тел качения в сепараторе и при плохой смазке. [26]
Внешний осмотр заключается в проверке наличия всех деталей, качества чистки, екраски и гальванических покрытий, прв-верке надежности всех болтовых соединений, состояния выводных зажимов, прочности пайки кабельных наконечников, правильности сборки схемы соединений на щитке. Проворачивая ротор рукой, проверяют правильность сборки, отсутствие заеданий подшипников и задеваний вращающихся частей за неподвижные. Разность между наибвль-шим и наименьшим зазором не должна превышать 10 % от средней величины зазора. У двигателей с контактными кольцами проверяется поверхность колец, исправность щеткодержателей и качество притирки щеток. [27]
Первый пробный пуск электродвигателя производят без нагрузки. При этом убеждаются в исправности механической части двигателя - отсутствии стуков, вибрации, задевания вращающихся частей за неподвижные. В случае неправильного направления вращения асинхронного двигателя переключают два любых провода, подводящих ток от трехфазной сети. [28]
 |
III. Способ крепления рабочих лопаток у реактивной паровой турбины. [29] |
При пуске и остановке трубины должны строго соблюдаться правила эксплоатации; нарушения этих правил могут привести также к серьезным последствиям. Например, неправильный прогрев турбины в период ее пуска может вызвать прогиб вала и задевание вращающихся частей ротора турбины о неподвижные части статора. [30]
Страницы: 1 2 3