Пассажирская платформа

Cтраница 1

Пассажирские платформы высотой 915 мм временно могут быть сохранены, за исключением платформ на пригородных электрифицированных участках, обслуживаемых мотор-вагонными электропоездами. [1]

Пассажирские платформы бывают высокие и низкие. При такой высоте пол пассажирского вагона находится почти в одном уровне с платформой, а пол моторвагон-ного подвижного состава - на 20 см выше платформы. Поэтому для создания больших удобств пассажирам при посадке и высадке из вагонов в случаях, предусмотренных ПТЭ и Указаниями МПС по применению габаритов приближения строений, допускается с разрешения Министерства путей сообщения строить платформы и выше, чем 1100 мм, но не более 1300 мм. [2]

Пассажирские платформы устраивают низкие, высотой над головкой рельса 200 мм, и высокие - 1 100 мм. Последние строят на крупных пассажирских станциях и на пригородных участках с электрифицированным моторвагонным движением. [3]

Размеры платформ, тоннелей и пешеходных мостов. [4]

Пассажирские платформы соединяют с тоннелями при помощи лестниц с наклоном 1: 2 5, наклонных спусков ( пандусов) с наклоном 1: 10 или эскалаторов. [5]

Пассажирские платформы высотой 915 мм временно могут быть сохранены за исключением платформ на пригородных электрифицированных участках, обслуживаемых моторвагонными электропоездами. [7]

Пассажирские платформы сооружаются на всех станциях и пассажирских остановочных пунктах, а также на разъездах и обгонных пунктах, где производятся посадка и высадка пассажиров. По расположению пассажирские платформы подразделяются на основные, примыкающие к пассажирскому зданию, или боковые, расположенные с внешней стороны главных путей на остановочных пунктах, и промежуточные, расположенные между путями. [8]

Пассажирские платформы должны обеспечить скорую, удобную и безопасную посадку и высадку пассажиров. При высоких пассажирских платформах расстояние от головки рельса до пола платформы должно быть 1 100 мм. Платформы высотой 915 мм над головкой рельса временно могут быть сохранены. [9]

Пассажирские платформы сооружаются - для обеспечения удобной, быстрой и безопасной посадки и высадки пассажиров по каждому пути приема и отправления поездов. Платформы могут быть низкие, и высокие. Пассажирские платформы, как правило, должны иметь навесы иди павильоны. Длина навесов определяется в зависимости от потока пассажиров. [10]

Пассажирские платформы должны обеспечивать удобную, быструю и безопасную посадку и высадку пассажиров. По расположению пассажирские платформы делятся на боковые, расположенные с полевой стороны крайнего пути, и промежуточные ( островные), расположенные в междупутьях. Длина платформы зависит от категории обслуживаемых ими поездов. [11]

Пассажирские платформы располагаются на станциях, а также на перегонах в районе пригородных участков железных дорог. [12]

Схема обгонного пункта поперечного типа. [13]

Основная пассажирская платформа находится, со стороны пассажирского здания. Промежуточную платформу между путями устраивают в тех случаях, когда на разъезде предусмотрено скрещение двух пассажирских поездов, и, следовательно, садятся и выходят пассажиры двух поездов: Платформы низкие, высотой не более 200 мм над уровнем головок рельсов. [14]

Габарит приближения строений С. [15]

Страницы: 1 2 3 4