Пассажирская платформа

Cтраница 4

На остановочных пунктах не разрешается размещать пассажирские платформы между главными путями. Помещение для пассажиров располагают со стороны их преимущественного отправления. Если в оба направления отправляется значительный поток пассажиров, помещения для них устраивают отдельно для каждого направления. В помещениях размещают билетные кассы, в том числе и автоматические. [46]

На пассажирских остановочных пунктах должны освещаться пассажирские платформы и помещения для пассажиров. [47]

Схемы промежуточных станций с поперечным ( а и продольным ( б расположением путей. [48]

Имеются пешеходные мосты или переходы между пассажирскими платформами. [49]

Пассажирские остановочные пункты на перегонах должны иметь пассажирские платформы с навесами или павильонами, а в зависимости от количества обслуживаемых пассажиров - билетные кассы. [50]

Каждый раздельный пункт, вспомогательный пост и каждая остановочная пассажирская платформа должны иметь определенное наименование или номерацию. Наименование каждого раздельного пункта должно быть помещено на пассажирском здании ( или путевом посту) как с фасада, так и с обеих сторон подхода поездов в крупном, ясно различимом с поезда виде. [51]

Общая продолжительность обработки состава на пути приема у пассажирской платформы около 20 мин. [52]

Если расписанием не предусмотрена остановка электропоезда, то вдоль пассажирской платформы его ведут с тормозами, готовыми к действию. Внимательно наблюдают за сигналами и свободностью лежащего впереди участка пути. [53]

На участках с моторвагонной тягой в зависимости от устройств пассажирских платформ, кроме этого, применяются электросек-дия с выходом на высокие или на низкие платформы. [54]

Схемы расположения предельных столбиков, изолирующих стыков и выходных сигналов.., .., о, б - на путях, не оборудованных электрическими рельсовыми цепями ( ЭРЦ. в - на путях, оборудованных ЭРЦ. / - стык рамного рельса. 2 - путевой упор. 3 - изолирующий стык. 1 Лн - полная длина пути. L, - полезная длина пути. а - расстояние от стыка рамного рельса до центра стрелочного перевода. / яр - расстояние от Центра стрелочного перевода до предельного столбика. / с - расстояние от центра стрелочного перевода до выходного светофора. [55]

В связи с этим на многих станциях производится удлинение пассажирских платформ, приемЪ - отправоч-ных, отстойных и деповских путей. [56]

Усилено требование к сохранению габарита при ремонте пути, грузовых и пассажирских платформ. Запрещается сокращать расстояние от оси пути до края платформы. [57]

Страницы: 1 2 3 4