Бригадир - путь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Учти, знания половым путем не передаются. Законы Мерфи (еще...)

Бригадир - путь

Cтраница 1


Бригадир пути для определения порций балласта находит величину подъемки одного рельса, которая равна сумме величин просадки ( устанавливается визированием пути), потайного толчка и зазора между подошвой рельса и подкладкой. Подъемка другого рельса слагается из величин просадки, определенной визированием по первому рельсу, разности уровней рельсов, потайного толчка и зазора между рельсом и подкладкой.  [1]

Бригадир пути, дорожный мастер, а также начальник дистанции периодически проверяют содержание переезда и правильность несения службы дежурными по переезду. Результаты проверки записывают в ту же книгу. В ней делаются отметки и об устранении неисправностей, в том числе и электромехаником.  [2]

Бригадир пути проверяет путь один раз в неделю; дорожный мастер совместно с бригадиром пути - один раз в две недели; старший дорожный мастер - не реже одного раза в месяц. Обходчики железнодорожных путей и искусственных сооружений, дежурный по переезду осматривают путь непрерывно. Кроме этого, проводятся комиссионные месячные и квартальные, весенние и осенние осмотры и проверки.  [3]

Бригадир пути должен ежедневно проверять работу путевых обходчиков.  [4]

Бригадир пути на рабочем отделении отвечает за состояние пути, безопасность движения поездов, технику безопасности и качество работ.  [5]

Бригадир пути 2 раза в каждую половину месяца, в дни, установленные начальником дистанции пути, осматривает и проверяет путь и стрелочные переводы по ширине колеи и уровню, а также осматривает все сооружения, земляное полотно, переезды и путевые устройства. Одна из этих проверок делается совместно с дорожным мастером. В период дождей, пропуска весенних и ливневых вод, метелей, роста и осадок пучин бригадир пути осматривает и проверяет путь и сооружения по мере необходимости. Кроме того, бригадир пути сопровождает путеизмерительную и дефектоскопную тележки; под руководством дорожного мастера по графику, утвержденному начальником дистанции пути, сплошь осматривает рельсы и скрепления, металлические части стрелочных переводов; один раз в месяц совместно с электромехаником осматривает рельсовые цепи и в порядке, установленном начальником дистанции пути, осматривает путь и сооружения на участках, где не предусмотрены путевые обходы.  [6]

Бригадир пути по истечении каждой половины месяца представляет мастеру исполненный график с указанием мест выполнения и объемов работ.  [7]

8 Определение величины вспучивания в конце пятиметрового отвода. [8]

Бригадир пути смотрит через смотровую щель смотровой визирки и устанавливает раздвижную визирку по линии визирования; отсчетом по шкале раздвижной визирки определяют высоту горба пучины. Затем раздвижную визирку устанавливают на головку рельса над шпалой в конце пятиметрового отвода ( рис. 261) и определяют превышение этой точки над невспученным путем ( величину вспучивания); это превышение записывают на шейке рельса.  [9]

Бригадиры пути, дорожные и мостовые мастера лично наблюдают за проходом воды и принимают необходимые меры.  [10]

Бригадиры пути и путевые бригады осуществляют надзор за состоянием верхнего строения пути, мостового полотна, обеспечивают содержание этих элементов в исправности, выполняют осмотр и отдельные работы по содержанию малых искусственных сооружений.  [11]

Бригадиры пути Сопровождают путеизмерительные и дефекто-скопные тележки. Желательно совмещать проход этих тележек с проверкой рельсов и всего пути. При такой организации достигается комплексность проверки, а бригадиры затрачивают меньше времени на сопровождение тележек.  [12]

Бригадиры пути, обходчики железнодорожных путей и искусственных сооружений, дежурные по переездам, монтеры пути при следовании на работу, при производстве работ, обходе пути, на дежурстве, находясь в поезде и даже проходя вблизи от пути в свободное время, должны постоянно следить за состоянием пути, сооружений и отдельных их элементов.  [13]

14 Принципиальная схема действия вентильного секционирования в тоннелях. а - поезд в тоннеле. б - поезд вне тоннеля. [14]

Бригадиры пути, обходчики железнодорожного пути и искусственных сооружений ( там, где они имеются) систематически следят за исправностью рельсовых цепей: при ежедневных осмотрах, двухнедельных осмотрах совместно с дорожным мастером. Кроме того, ежемесячно рельсовые цепи осматривают дорожный мастер и старший электромеханик СЦБ.  [15]



Страницы:      1    2    3    4