Твердая смазочная пленка

Cтраница 1

Твердые смазочные пленки, наносимые на металические поверхности, обычно имеют небольшую толщину. Характер обработки металлических поверхностей перед их нанесением зависит от природы металла и условий работы узла трения. Смесь пигмента и связующего наносят на трущиеся поверхности перед оборкой узла трения, и они должны работать без специального ухода в течение всего срока службы механизма. [1]

Твердые смазочные пленки, наносимые из газовой среды. Образуются на поверхности подшипника при реакции газообразных соединений с поверхностью металла. Могут образовываться на поверхности подшипников полимерных смазочных пленок из газообразной реакционной смеси. [2]

Зависимость коэффициента трения. [3]

Твердые смазочные пленки должны более или менее совершенно разделять поверхности трения. Поэтому сдвиговая составляющая удельной силы трения не зависит от механических свойств металла подкладки и определяется прочностью на сдвиг материала пленки. Тот факт, что сдвиговая составляющая удельной силы трения оказывается в действительности на один порядок больше прочности на сдвиг материала пленки в объеме, можно было бы объяснить качественно тем, что прочность на сдвиг тонких граничных фаз, по данным Дерягина и др. [2], имеет, как правило, более высокое значение, чем прочность тех же материалов в объеме. С этим объяснением не согласуются, однако, результаты, полученные с неполярным парафином, так как по данным [8] неполярные углеводороды ( парафиновое масло) граничных фаз не дают. В то же время пленки из парафина по своему смазочному действию ничем качественно не отличаются от пленок цетилового спирта и пальмитиновой кислоты, образующих такие фазы. [4]

Исследование твердых смазочных пленок при высоких температурах и нагрузках представляет собой сложную задачу. Пару трения палец-обойма помещают в электрическую печь. Палец укрепляют в оправке, присоединенной к опорному кольцу, и прижимают к испытательной обойме при помощи тяги, соединенной с рычагом нагружателя. Тягу пропускают через отверстие в стенке печи. Горизонтальное перемещение опорного кольца соответствует силе трения, непрерывно измеряемой тен-зодатчиком, соединенным с динамометрическим устройством. [5]

Противоизносные свойства твердых смазочных пленок сильно ухудшаются в результате загрязнения и под действием высоких температур. [6]

Большая эффективность твердых смазочных пленок объясняет преимущество жирных кислот перед парафинами и алкоголями. Как правило, жирные кислоты, реагируя с металлическими поверхностями, образуют защитную пленку из металлических мыл, обладающих большей температурой плавления, чем жирные кислоты. Для достижения эффективной смазки при более высокой температуре в смазку вводятся добавки, содержащие серу, хлор или то и другое вместе. [7]

Связующие в твердых смазочных пленках не принимают непосредственного участия в процессе смазывания. Несмотря на это они очень сильно влияют на эксплуатационные характеристики твердых смазочных покрытий. [8]

Влияние вязкости нефтяных масел на время до начала выкрашивания подшипниковых шаров ( диаметр шаров 112, 1500 об / мин, удельное давление по Герцу 74 800 кгс / см2. [9]

Образовавшиеся таким образом твердые смазочные пленки способствуют перераспределению контактных напряжений на большей площади и снижению максимальных контактных напряжений. Поскольку контактно-усталостная прочность материала определяется в первую очередь величиной максимальных контактных напряжений [49], очевидно существенное ее повышение по мере увеличения вязкости смазочной среды. Указанное положение подтверждается рядом работ А. И. Петрусевича, А. [10]

Когда между двумя поверхностями располагается твердая смазочная пленка, сдвиг будет происходить либо внутри пленки, либо между пленкой и металлической поверхностью. [11]

В результате таких реакций образуются твердые смазочные пленки, которые прочно удерживаются на поверхности трения и уменьшают их повреждения при особо высоких нагрузках. Считают [20], что такие фосфорорганические присадки, как трикрезилфосфат, при контакте со сталью в условиях высоких температур разлагаются на соединения фосфора и железа, которые реагируют с железом, образуя низкогыав кие эвтектики железа и фосфора. Эти эвтектики образуются на участках поверхности, наиболее склонных к задиру и износу. Они сглаживают неровности поверхности и тем самым понижают температуру и давление на контактирующихся выступах. [12]

Эти присадки образуют на трущихся поверхностях твердые смазочные пленки, а так как отдельные слои смазочной пленки относительно слабо связаны между собой, то создается легкость скольжения. [13]

С точки зрения увеличения срока службы твердой смазочной пленки наиболее эффективно нанесение на металл, обработанный пескоструйным аппаратом, фосфата цинка. Лучшую защиту от коррозии дает покрытие из фосфата цинка с последующим кадмированием поверхности. Таким образом, оптимальные условия нанесения твердых смазочных покрытий, исходя из интересов увеличения срока службы смазочной пленки и ее антикоррозионных свойств, неодинаковы. [14]

Конструкция подшипников скольжения, в которых применяют твердые смазочные пленки, должна допускать предварительную обработку трущихся поверхностей. Детали подшипников должны иметь необходимые зазоры. [15]

Страницы: 1 2 3 4