Cтраница 3
Погрузку секций труб на плетевозы и разгрузку их на трассе выполняют трубоукладчики, тип которых подбирают по массе секции и грузоподъемности трубоукладчика с учетом вылета стрелы. Погрузка секции на плетевоз ( рис. 3.12) может выполняться двумя методами - перехватом и натаскиванием. [31]
Погрузка секций труб на плетевозы выполняется кранами-трубоукладчиками различными приемами. Распространен следующий порядок операций погрузки: отсоединяют дышло прицепа от крюка тягача и присоединяют тяговый ( страхующий от расцепления роспуска) трос. Затем подают тягач вперед до натяжения троса. При этом дышло прицепа упирается в грунт и задерживает перемещение прицепа. [32]
Скорость движения трубовоза ( плетевоза) выбирается в зависимости от дорожных условий. [33]
Обычно лесовозы, трубовозы и плетевозы рассчитаны на работу при низких отрицательных температурах. [34]
Погрузка трехтрубных секций трубоукладчиком на плетевоз может выполняться двумя методами - перехватом и натаскиванием. Секцию стропуют в передней ее части ( 10 - 15 м от переднего торца), транспортируют при минимальном вылете стрелы трубоукладчика мимо роспуска вблизи его колес. Оставляя зазор между торцом секции и предохранительным щитом автомобиля 1 - 1 5 м, укладывают передний конец секции на коник автомобиля. Ослабив строп, трубоукладчик передвигается вдоль секции назад и укладывает задний ее конец на коник роспуска. Секцию стропуют в средней ее части так, чтобы при транспортировке ее к плетевозу передний конец оказался приподнятым, а задний - легко касался грунта. Движением трубоукладчика вперед секцию приподнятым концом надвигают сначала на коник роспуска, застопоренного инвентарными тормозными башмаками, затем протаскивают ее над роспуском в сторону автомобиля. [35]
На втором этапе основная часть плетевозов занята на вывозке секций труб между первым и вторым пунктами перевалки. [36]
В горных условиях скорость передвижения плетевозов обычно не превышает 10 - 15 км. Длина перевозимых секций зависит от радиуса поворота и продольных уклонов. Для повышения маневренности плетевозов в горных условиях расстояние между тягачом и прицепом ( роспуском) может быть уменьшено до 20 - 24 м, причем как трубовозы, так и плетевозы оснащают жестким дышлом и крестовой сцепкой. [37]
Для погрузки изолированных секций труб на плетевозы предусмотрено устройство. [38]
Изолированные секции со стеллажей укладывают на специальный плетевоз, оборудованный мягкими ложементами, и перевозят на склад готовой продукции, который представляет собой площадку, спланированную, утрамбованную и посыпанную песком, имеющую уклон не менее 1 5 - 2 для стока атмосферных осадков. На складе секции разгружают автокраном с помощью траверс ТРЕМ 82, оборудованных мягкими полотенцами ПМ-523. За один прием снимают пакет трубных секций, доставленных плетевозом. Пакет трубных секций формируют из расчета грузоподъемности транспортных и захватных средств. [39]
Привезенные на трассу секции разгружают с плетевозов методом перехвата в два приема: сначала один конец секции опускают на землю вблизи колес прицепа или автомобиля, затем трубоукладчик продвигается вдоль секции на 2 - 3 м дальше ее середины, приподнимает другой конец секции и, подтянув на себя, протаскивает ее на место укладки вперед или назад и раскладывает вдоль трубопровода на расстоянии 1 5 - 3 м от нее. Трехтрубные секции длиной 36 м укладывают вдоль трассы из расчета 29 секций на 1 км, как правило, под углом 15 - 20 к оси трубопровода, обеспечивая при этом удобство строповки и монтажа и свободного маневрирования при работе машин. [40]
При уменьшении базы улучшаются маневровые качества плетевоза и возможно движение автопоезда с меньшим радиусом поворота. [41]
Максимальное использование тягово-динамических характеристик и грузоподъемности плетевозов достигается при эксплуатации автомобилей КрАЗ - 255Б для перевозки секций труб диаметром до 820 мм ( включительно) и МАЗ-543 для труб 1020 - 1420 мм. При выборе марки плетевоза необходимо также учитывать фактические дорожно-транспортные условия. [42]
Рольганг размещают так, чтобы трубовозы и плетевозы делали минимальное число разворотов. [43]
Подготовительное звено осуществляет разгрузку секций труб с плетевозов и укладку их вдоль бровки траншеи, очистку внутренней полости секции, правку вмятин, разметку центра тяжести секции и зачистку кромок труб под сварку. [44]
Числовые характеристики получены исходя из анализа работы плетевозов и большегрузных машин при экспериментальных работах на трассах газопроводов в условиях Западной Сибири. [45]