Прижимная плита

Cтраница 1

Прижимная плита с кареткой захвата перемещается по направляющим гидроцилиндром двойного дйствия. Форма плиты может быть круглой или ( по желанию заказчика) прямоугольной. В зависимости от перегружаемых грузов давление плоскости прижимов на пакет может регулироваться. [1]

Прижимная плита вместе с кареткой захвата могут перемещаться по направляющим при помощи гидроцилиндра двустороннего действия. [2]

Инерционная разгрузочная установка ЦНИИ МПС. Поперечный разрез. [3]

Прижимная плита подводится к щиту, отжимает его внутрь вагона, поднимает вверх и удерживает в приподнятом положении; в результате часть груза высыпается самотеком. После этого оператор включает привод дебалансов. При вращении дебалансов массой 1600 кг вдоль оси вагона возникают силы до 30 т с переменным направлением и система вагон - мост начинает колебаться то в одну, то в другую сторону. Благодаря наличию опорных стержней с пружинами, поднимающими поочередно то один, то другой конец моста с вагоном, колебания совершаются с поворотом в вертикальной плоскости. [4]

Измерение осевого люфта в конических подшипниках 7313КУ и подбор ширины кольца между ними. [5]

Прижимная плита должна свободно входить в направляющий стакан и иметь гарантированный зазор. [6]

Циклограмма работы агрегатного станка компоновки I. [7]

Верхняя прижимная плита 3 имеет две колонки 4, которые перемещаются по направляющим корпуса приспособления. [8]

Резьбовые крышки из полиэтилена.| Стандартный механизм двойного выталкивания. [9]

Относительно прижимной плиты машины изолирование формы осуществляется термостатирующей защитной плитой 10, выполненной из стекловолоконного композита. [10]

В нижней прижимной плите имеется специальное гнездо, в котором помещаются и фиксируются свариваемые детали. Глубина гнезда должна быть на 0 5 мм меньше суммарной толщины соединяемых деталей, чтобы усилие могло передаваться на всю армируемую площадь. [11]

Пластина с односторонним расположением отверстий. а - левая. б - правая. [12]

Стойки и прижимные плиты пластинчатых теплообменников выполняют из углеродистых сталей толщиной 8 - 12 мм. [13]

Вводы НН, армированные в обойму, а - двухместная обойма. б - трехместная обойма. [14]

При помощи прижимной плиты 9, шпилек 10 и гайки 11 торец фланца плотно прижимается к бортику фарфора. Убедившись, что между изолятором и фланцем получился равномерный зазор по окружности, его заполняют магнезиальной массой. Одновременно заливают и верхний колпак. Для того чтобы заливка была хорошей, заполнять следует тонкой струей, чтобы масса успевала равномерно растекаться по всему кольцевому пространству. Делать перерыв в заливке или заливать массой различных замесов недопустимо, и поэтому масса должна быть заготовлена сразу в количестве, достаточном для полной заливки. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5