Cтраница 4
Налог на добавленную стоимость в Великобритании составляет 15 %, но имеются важные виды продукции, с которых VAT не берется: пищевые продукты, электроэнергия, книги, услуги, связанные с системой образования. Таким образом богатые британцы платят VAT значительно ниже нас. Но налоги собираются для йужд государственного бюджета. Здесь ситуация обратная - богатое британское государство получает меньше нашего бедного. И здесь не может быть однозначного вывода. [46]
Европейцы, напротив, населяют многоязычный континент с имперской историей и стремятся к выходу в мир как по традиции, так и потому что для них расширение тесно связано с выживанием. Глобальное видение британцев умело маскирует их собственнические интересы на рынках англоязычных стран. Британцы не используют слово иностранный. Они предпочитают говорить заокеанский, тесно связанное с их застаревшей ностальгией по многочисленным островам и утраченной империи. [47]
Часто в мультинациональном подходе видят троянского коня для евро-американской издательской промышленности в развивающихся странах. К сожалению, британцы еще не научились творчески решать вопросы партнерства, слияния или создания совместных предприятий за пределами своего Содружества. Книгоиздательской индустрии следует брать пример с других отраслей промышленности. Вопрос сводится лишь к определению того, какие отрасли промышленности добились наибольших успехов в интернационализации. Одной из таких отраслей является кинопромышленность. Все большее число кинофильмов производится и демонстрируется в самых различных местах, значительно обгоняя в этом отношении телевидение. [48]
При разработке своей военной стратегии японцы предполагали, что богатые ресурсы Южной зоны - нефть, другое сырье, продукты питания - могут быть вовлечены в экономическую жизнь Японских островов. Тогда японцы смогут померяться силами с американцами и британцами, запас прочности которых быстро истощится, после чего они запросят мира, оставив Азию и бассейн Тихого океана Японской империи. Эта стратегия была авантюрной, и ее успех зависел не только от ослабления решимости противников, но также, безусловно, от неприкосновенности собственной системы морских транспортных перевозок. Как полагали разработчики стратегии, Япония вступила в войну, запасшись нефтью примерно на два года. [49]