Бровка - дорога
Cтраница 1
Бровка дороги в полосе отвода для проезда автотранспорта должна располагаться не ближе 2 м от оси газопровода. [1]
Рассматривая бровку дороги как одну из горизонталей откоса, строим масштаб уклонов и через соответственные точки масштаба проводим проекции горизонталей. [2]
Рассматривая бровку дороги как одну из горизонталей откоса, строим масштаб уклона и через соответственные точки масштаба проводим проекции горизонталей. [3]
Если центр кривой бровки дороги недоступен, то горизонтали откоса проводят касательно к вспомогательным горизонталям конусов по лекалу. [4]
Минимальное расстояние от бровки дороги до газопровода в условиях вечномерзлых грунтов должно составлять не менее 8 м - при подземной прокладке газопровода и не менее 20 м - при надземной прокладке. В зимнее время проезд средств транспорта и механизмов может быть приближен к оси газопровода до 3 м при подземной прокладке и до 10 м - при надземной прокладке. Ремонтные работы непосредственно на трассе газопровода, как правило, должны проводиться только в зимнее время. При этом следует принимать меры для предотвращения нарушения растительно-мохового покрова на поверхности грунта. В летнее время ремонтные работы следует вести только на участках с непросадочными грунтами или после предварительного устройства защитных подсыпок или настилов в местах установки и движения строительных механизмов вблизи трассы газопровода. [5]
Как находятся горизонтали откоса, если бровка дороги с уклоном. [6]
Применяемые при этом обтирочные материалы необходимо отжимать за бровкой дороги, в стороне от крана, приняв меры для предупреждения распространения огня. [7]
При работе на линии обтирочные материалы, загрязненные этилированным бензином, необходимо сжигать за бровкой дороги в стороне от автомобиля, приняв меры для предупреждения распространения огня. При этом водитель не должен уезжать, пока сжигаемые материалы не догорят и не погаснет огонь. [8]
При работе на линии обтирочные материалы, загрязненные этилированным бензином, необходимо сжигать за бровкой дороги, в стороне от автомобиля, приняв меры предупреждения распространения огня. При этом водитель не должен уезжать, пока сжигаемые материалы не сгорят и не погаснет огонь. [9]
Откосы дороги с постоянной длиной образующих можно представить себе как ленту равной ширины, одной стороной прикрепленной к бровке дороги, а другой - соприкасающейся с окружающей местностью. [10]
В районах, где перенос снега во время метелей настолько интенсивен, что резко ухудшается видимость, на бровках дороги устанавливают вехи на расстоянии 100 м одна от другой. [11]
Откосы аппарели можно рассматривать как касательные плоскости к поверхности прямого кругового конуса, вершина которого скользит по прямой ( бровке дороги), а образующая наклонена к плоскости основания под углом, равным углу наклона плоскости откоса. [12]
Во всех случаях сближения ВЛ с криволинейными участками автомобильных дорог, проходящих по насыпи, минимальные расстояния от проводов ВЛ до бровки дороги должны быть не менее указанных в табл. 2.5.32 расстояний по вертикали. [13]
 |
Наименьшее расстояние при пересечении и сближении ВЛ с автомобильными дорогами. [14] |
Во всех случаях сближения ВЛ с криволинейными участками автомобильных дорог, проходящих по насыпи, минимальные расстояния от проводов ВЛ до бровки дороги должны быть не менее указанных в табл. 2.5.31 расстояний по вертикали. [15]
Страницы: 1 2 3