Заедание - клапан
Cтраница 3
Стуки в двигателях появляются при поломке клапанных пружин и заедании клапанов, задирах на поверхностях гильз и поршней, увеличенных зазорах между стержнями клапанов и носками коромысел; износе поршневых пальцев, отверстий для них в бобышках поршней и во втулках верхних головок шатунов, износе шатунных и коренных подшипников. [31]
У распределительного вала изнашиваются опорные шейки и кулачки, при заедании клапанов или толкателей вал может получить прогиб. Дефектами клапанов являются выгорание и износ рабочей поверхности головки клапана и его стержня; клапанные пружины при длительной работе теряют упругость. У толкателей изнашиваются стержни и рабочие поверхности, соприкасающиеся с кулачками. При верхнем приводе клапанов изнашиваются наконечники толкающих штанг, оси, втулки и рабочие поверхности коромысел. [32]
 |
Техническая характеристика растворонагнетателя Метростроя. [33] |
В работе растворонасоса типа БД-1 основными неполадками являются закупорка шлангов и заедание клапанов в рабочих камерах. [34]
Причиной значительного уменьшения скорости при нагрузке в станках с дроссельным регулированием и регулятором является заедание клапана регулятора. Нормальная работа системы восстанавливается после промывки. Если заедания клапана регулятора повторяются, необходимо улучшить фильтрацию или заменить масло. [35]
К основным неисправностям топливного насоса относятся: нарушение притирки конуса нагнетательного клапана к седлу, заедание клапана в седле или направляющей, потеря упругости пружины или ее поломка, просачивание топлива между седлом клапана и торцом плунжерной втулки. Эти неисправности устраняют пригонкой и притиркой. Иногда топливные насосы заменяют новыми. Для деповского ремонта двенадцативагонной секции выделяется 0 2, а для пятивагонной секции - 0 1 насоса. [36]
Нередко причинами понижения производительности насоса, а значит, и давления в системе смазки дизеля служат: заедание клапана в открытом положении, преждевременное его открытие из-за просадки пружин или потери герметичности запорного конуса. О том, какие могут возникнуть неисправности в соединениях и узлах, отмеченных на рисунке цифрами в кружочках, как эти неисправности распознать и устранить, рассказано в гл. [37]
 |
Стетоскоп. / - мембрана. 2 - слуховой стержень. 3 - резиновые трубки. 4 - пружина. 5 - слуховые наконечники. [38] |
Сильные металлические стуки, усиливающиеся при увеличении числа оборотов коленчатого вала, свидетельствуют о поломке пружин клапанов или заедании клапанов. [39]
Конденсатоотводчики следует устанавливать ниже нагревательных приборов или калориферов не менее чем на 250 мм и строго горизонтально во избежание заедания клапанов при их работе. [40]
 |
Разборка масляного насоса.| Проверка зазоров в масляном насосе. [41] |
Поверхности крышки и клапана должны быть чистыми, без загрязнений и отложений, заусенцев и забоин, которые могут привести к заеданию клапана. [42]
Характерными дефектами всех усилителей ( вакуумных и гидровакуумных) являются потеря герметичности, износ мембраны, манжет, потеря жесткости пружин, заедание клапанов. Мембраны манжеты, потерявшие жесткость пружины заменяются на новые, шариковые клапаны промываются и регулируются. [43]
 |
Тормозной кран. [44] |
В пневматическом приводе тормозов встречаются следующие дефекты: неисправный компрессор, неправильный свободный ход педали тормоза, прорыв диафрагмы, износ или заедание клапанов тормозного крана ( рис. 169), пропуск воздуха в соединения, загрязнение фильтра и скопление конденсата в отстойнике фильтра и воздушном баллоне, неплотности в соединении частей тормозных камер и прорыв их диафрагм. [45]
Страницы: 1 2 3 4