Cтраница 1
Поверхность оправки выполнена таким образом, чтобы исключалось влияние трения, возникающего между полосой и оправкой. [1]
![]() |
Схема протяжки с оправкой.| Схема раскатки на оправке. 1 - стойка, 2 - оправка, 3 - заготовка, 4 - верхний боек. [2] |
Поверхность оправки должна быть гладкой, а ось - не иметь искривлений. При протяжке крупных поковок применяют охлаждение оправки водой, пропускаемой через внутреннее отверстие, выполненное по всей длине оправки. После ковки немедленно снимают поковку с оправки, иначе поковка при охлаждении застрянет на оправке. [3]
![]() |
Схема испытания труб на сплющивание. [4] |
Поверхность оправки - твердая закаленная - покрывается консистентной смазкой при испытании. Считается, что образец выдержал испытание, если после отбортовки на поверхности образца нет трещин, надрывов и других дефектов. [5]
Поверхность оправки должна быть совершенно гладкой; на ней не должно быть трещин, плен, глубоких царапин и других дефектов. Для получения гладкой полированной поверхности и повышения стойкости оправку обкатывают на специальном обкатном стане поперечно-винтовой прокатки. [6]
Поверхность ложкообразных оправок, контактирующую с изогнутым участком трубы, выполняют тороидальной. [8]
Контактируемая с образцом поверхность оправки была обработана по 8 - 9-му классу чистоты. [9]
![]() |
Схемы проверки точности токарного станка. [10] |
Измерительный стержень индикатора касается поверхности оправки. Шпиндель приводят во вращение. [11]
![]() |
Схема овальности и конусности вала. [12] |
Измерительный стержень индикатора касается поверхности оправки. [13]
Их проверяют на параллельность поверхностям оправки в горизонтальном и вертикальном направлениях с помощью приспособления. [14]
![]() |
Проверка перпендикулярности направляющих консоли. [15] |