Поверхность - чугун
Cтраница 2
После расплавления присадки магния с поверхности чугуна удаляется шлак, в ковш вводится модификатор, чугун тщательно перемешивается и производится заливка форм. [16]
Пробивать или прожигать кислородом корку на поверхности чугуна, находясь на борту ковша, воспрещается. [17]
В концентрированных растворах серной кислоты на поверхности чугуна образуются труднорастворимые сульфаты и оксиды железа, которые надежно защищают его от дальнейшего разрушения. Максимальная скорость коррозии чугуна наблюдается в серной кислоте концентрации 50 % и ниже. [18]
Жидкий металл скапливается внизу, более легкий шлак всплывает на поверхность чугуна и защищает его от окисления. После выплавки чугуна сначала выпускают шлак, а затем через нижнее отверстие - чугун. В результате получают науглероженное железо ( чугун) с примесями кварца, фосфора, серы, марганца. [19]
Как показали Финч, Куоррелл и Уиллиамс 1, трение поверхностей чугуна тех сортов, которые применяются для изготовления цилиндров двигателей внутреннего сгорания, содействует диффузии графита к поверхности, так что на электронограммах преобладает структура графита. Это обеспечивает своего рода автосмазку поверхности чугуна. [20]
Плохая смачиваемость чугуна припоем и скатывание его шариками означают, что поверхность чугуна в этом месте плохо очищена от грязи и графита или что чугун недостаточно подогрет. Заполнение шва припоем после полуды производят на данном участке за один прием, так как повторная переплавка припоя ведет к повышенному выгоранию цинка и образованию пористого шва. [21]
Наличие неметаллических, газовых и органических включений и отбеленных мест на поверхности чугуна, подлежащей эмалированию, способствует образованию пу-зырчатости на эмали и ее выкрашиванию, поэтому при производстве чугуна для эмалированной аппаратуры необходимо особое внимание обращать на чистоту шихтовых материалов ( минимальное содержание серы и других загрязнений), тщательность формовки с применением таких формовочных материалов, которые обеспечивают хорошую дегазацию литейной формы, правильную установку выпоров и обязательное раскисление чугуна ферротитаном. [22]
Детали из чугуна, как правило, не оксидируют из-за наличия на поверхности чугуна пор, затрудняющих промывку и удаление из них солей. Кроме того, оксидирование чугунных деталей не обеспечивает красивого декоративного вида, а полученный золотисто-коричневый цвет пленки резко отличается от черного цвета оксидированных стальных деталей. [23]
Расплавленный чугун стекает в нижнюю часть горна, а жидкие шлаки собираются ва поверхности чугуна; предохраняя его от окисления. Чугун и шлаки выпускают по мере их накопления через особые отверстия, забитые в остальное время огнеупорной глиной. [24]
Важно, чтобы выдержка была кратковременной, так как в результате длительного травления поверхность чугуна начнет разъедаться, и освобождающийся графит останется в в-иде серого жирного слоя, исключающего возможность наложения качественного гальванического покрытия. Крессвелла в своей работе доказал значение правильной обработки, согласно которой травление чугуна в 10 % - ной ( по массе) серной кислоте после 20-сек выдержки дает чистую металлическую поверхность, но уже после 60-сек выдержки появляется серая графитовая пленка. Графитовая пленка перетравленной чугунной отливки практически может быть снова удалена только механическим путем, например вращающимися щетками. [25]
 |
Зависимость скорости коррозии Ст. 3 ( 4 и чугуна Сч - 18 - 36 ( 3 от изменения среднемесячной температуры ( / и относительной влажности воздуха ( 2. [26] |
Со временем в результате распада цементита ( Fe3C - - 3Fe C) на поверхности чугуна накапливается графит, который, обладая более положительным потенциалом, вызывает коррозию. Кроме того, графит отличается высокой способностью адсорбировать коррозионно-активные газы и, в частности, сернистый ангидрид, что также способствует развитию коррозионного процесса. [27]
 |
Форма шва ( поперечное сечение с увеличенной выпуклостью для. [28] |
Процесс выполнения сварного соединения заключается в следующем: сначала обваривают шпильки, затем на поверхность чугуна наплавляют стальное покрытие, после этого заполняют разделку наплавленным металлом. Завершающими являются операции по приварке усиливающих стальных прутков и наплавка отжигающих валиков на поверхность шва. Такая технология может применяться без демонтажа деталей, при этом достигается равнопрочность сварного соединения с чугуном. [29]
Для предупреждения образования спели при изготовлении отливок из никелевого немагнитного чугуна в разливочный ковш на поверхность чугуна вводится 0 5 - 0 6 % алюминия. Перед заливкой чугуна в формы образующийся на поверхности слой окислов должен быть снят. Для предотвращения образования спели при литье из безникелевого аустенитного чугуна требуется помимо точного регулирования содержания углерода и кремния применять такую литниковую систему, которая задерживала бы спель. [30]
Страницы: 1 2 3 4