Внутренняя поверхность - обойма
Cтраница 3
 |
Инерционный привод стартера. [31] |
Муфта свободного хода состоит из внутренней втулки 9, наг ружной обоймы 14, стальных роликов 15 и пружинных сухарей 16, отжимающих ролики в сторону меньших зазоров между поверхностями фасонных пазов втулки 9 и внутренней поверхности обоймы. При передаче крутящего момента от вала стартера на шестерню ролики заклиниваются и передают усилие от втулки на обойму муфты. При передаче усилия от шестерни на вал ролики расклиниваются, и шестерня с обоймой свободно вращается относительно внутренней втулки; этим якорь стартера предохраняется от разноса, когда двигатель начинает работать. [32]
Обойма выполнена в виде конической трубы с двумя вертикальными фланцами. На внутренней поверхности обоймы имеются 12 канавок для крепления направляющих лопаток компрессоров. В средней части обоймы выполнен кольцевой прилив, внутренняя полость которого соединена щелью с полостью компрессора. На кольцевом приливе имеется восемь отверстий для установки сбросных клапанов. Эти клапаны частично сбрасывают воздух из компрессора за четвертой ступенью компрессора и обеспечивают противопомпажную защиту осевого компрессора. [33]
 |
Радиально-порцшевой насос. [34] |
При проходе рабочих камер насоса через нейтральное положение их каналы перекрываются уплотнительной перегородкой. Прижим головок поршней к внутренней поверхности обоймы происходит либо под действием центробежных сил, либо под давлением жидкости, нагнетаемой в полость всасывания вспомогательным насосом, либо с помощью специальных пружин. При перемещении поршней от центра рабочие камеры соединяются с полостью всасывания, а при ходе поршней к центру - с полостью нагнетания. [35]
Дифференциал кулачкового типа с повышенным внутренним трением выпускается в различных конструктивных модификациях - с радиальным и осевым расположением кулачков. Наружные концы плунжеров соприкасаются с внутренней поверхностью обоймы 3, связанной шлицевыми соединениями с правой полуосью. Внутренние концы плунжеров соприкасаются с шайбой 4, насаженной на шлицах на левую полуось. Внутренняя поверхность обоймы 3 и наружная поверхность детали 4 имеет кулачки, очерченные по определенному профилю. [36]
Иногда вследствие ржавления обоймы происходит застревание этернитовой пластинки. Чтобы этого не происходило, необходимо покрывать внутреннюю поверхность обоймы невысыхающей смазкой. [37]
 |
Схемы охлаждения дисков ГТ.| Принципиальная схема охлаждения деталей. [38] |
После охлаждения этих деталей большая часть воздуха попадает в полость б и затем в сопловые лопатки. Меньшая часть воздуха проходит через отверстия 5, создавая защитный слой на внутренней поверхности обоймы у концов рабочих лопаток. [39]
 |
Схемы охлаждения дисков ГТ.| Принципиальная схема охлаждения деталей. [40] |
После охлаждения этих деталей большая часть воздуха попадает в полость б и затем в сопловые лопатки. Меньшая часть воздуха проходит через отверстия 5, создавая защитный слой на внутренней поверхности обоймы у концов рабочих лопаток. [41]
С целью одновременного, а вместе с тем и быстрого заклинивания практикуется установка пружин. Однако их применение имеет и отрицательное свойство: при холостом ходе ролики обязательно скользят по внутренней поверхности обоймы. Если муфта работает при больших оборотах холостого хода, это обстоятельство нельзя сбрасывать со счета. [42]
Кроме того, внутренняя поверхность обоймы 1 щеткодержателя для этих машин нередко изолируются введенной в обойму гильзой. Благодаря этому ток от щетки может проходить только по токоведущему кабелю 5 и существенно снижается износ внутренней поверхности обоймы щеткодержателя. [43]
Муфта ( рис. 15.17) состоит из двух полумуфт, на наружных поверхностях которых выфрезерованы выемки для пакетов цилиндрических пружин. Каждый пакет состоит из набора витых гильз одинаковой длины. На внутренней поверхности обоймы также имеются выемки. [44]
Ведущий вал механизма несет на себе рычаги, на концах которых насажены массивные ролики. Благодаря шарнирным складывающимся рычагам ролики могут отходить от вала радиально и приближаться к нему. При вращении они обкатываются по внутренней поверхности обоймы, имеющий профиль, близкий к зллипсному. Эта обойма, играющая роль ведомого звена, соединяется с ведомым валом. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5