Торцовая поверхность - фланец
Cтраница 3
Далее сварочную головку 9 с консолью отводят назад, освобождают флюсовую подушку, колонну с площадкой для сварщика поворачивают к торцовой поверхности фланца и опускают площадку. Затем поворачивают колонну 7, опускают сварочную головку до места сварки, мундштук совмещают со стыком и проваривают шов снаружи. [31]
По техническим условиям допуск на неперпендикулярность торцовой поверхности фланца А к оси щита электродвигателя составляет 0 05 - 0 08 мм, а допуск на непараллельность торцовых поверхностей фланцев А и Б - 0 03 - 0 05 мм. Контроль этих величин раньше производился с помощью индикатора, укрепленного в боковом суппорте, что приводило к необходимости непроизводительно использовать станок и длительно отрывать карусельщика от его основной работы. [32]
Технические условия изготовления зубчатых колес характеризуются следующими основными данными: центральное отверстие выполняют обычно по 2-му классу точности и 7-му классу чистоты, центрирующее отверстие фланцевых зубчатых колес - по 1 или 2-му классу точности и 7-му классу чистоты, размер между торцовыми поверхностями фланца для крепежных отверстий ( ширина фланца) - по 3-му или За классу точности, чистота торцовых поверхностей - по 7-му классу. [33]
Обе половинки стального кольца 8 в месте их соединения имеют половинную толщину и потому при складывании образуют ровную поверхность. Торцовые поверхности фланцев также пришлифовываются и имеют небольшие канавки. Применявшаяся ранее конструкция фланцев с выступом на одной стороне трубы и впадиной на другой себя не оправдала, так как не давала заметного улучшения герметичности. [34]
Опорные места под болты и гайки должны быть гладко обработаны. Торцовые поверхности фланцев должны быть перпендикулярны поверхности их внутренней расточки. Торцовые поверхности фланцев приварных в стык ( по ГОСТ 1260 - 54), должны быть параллельны. [35]
Непараллельность торцовых поверхностей фланцев допускается не более 0 1 мм по наружному диаметру; расстояние между торцовыми поверхностями - не более указанного в чертежах или технических условиях на ремонт. [36]
 |
Фланцы стальные. [37] |
Торцовые поверхности соединяемых фланцев должны быть параллельны одна другой и перпендикулярны оси трубы, что проверяют специальным угольником. На торцовых поверхностях фланцев протачивают концентрические риски. Головки болтов, соединяющих фланцы, следует располагать с одной стороны соединения: на вертикальных участках трубопроводов гайки, как правило, располагают снизу; при установке фланцевой арматуры гайки ставят со стороны контрфланцев. Концы болтов должны выступать из навернутых на них гаек не более чем на 0 5 диаметра болта. [38]
Соединение труб с коническим фланцем ( рис. 33 в) осуществляется с помощью разъемных чугунных хомутов 6, состоящих из двух половин. Для обеспечения лучшей герметичности торцовые поверхности фланцев тщательно пришлифовываются и на них делаются небольшие канавки. [39]
Торцы фланцев после пайки обрабатываются ( подрезаются) на фрезерном станке по размеру для обеспечения перпендикулярности поверхности фланцев к продольной оси волноводного звена. При изготовлении изогнутого звена обработка торцовых поверхностей фланцев производится под заданным углом. [40]
За уплотнительным буртом со стороны генератора вал имеет большой фланец 10, который предназначен для жесткого крепления к нему фланца 24 якоря тягового генератора. Сопрягаемые фланцы центрируются выступающим буртом И на внешней торцовой поверхности фланца коленчатого вала, а на фланце якоря генератора - соответствующей выточкой. [41]
 |
Эпюры температурного поля в плоской крышке.| Эпюры температурного поля во фланце. [42] |
Из рассмотрения температурного поля видно, что градиент температур в зоне нагревателя направлен от внутренней поверхности к наружной, а вне нагревателя - от наружной к внутренней. Как и в плоской крышке, наибольший градиент возникает на торцовой поверхности фланца в зоне, примыкающей к обтюраторному кольцу. [43]
Дроссельное соединение состоит из двух фланцев, укрепленных на волноводе и обращенных друг к другу соединительными плоскостями. Как видно из рис. 8 - 29, передняя часть правого фланца гладкая, а торцовая поверхность левого фланца обработана на некотором расстоянии от отверстия волновода. Для уменьшения отражения в местах фланцевых соединений глубина проточки предусматривается равной четверти длины волны, причем от широкой стороны волновода проточка должна находиться тоже на расстоянии четверти длины волны. Для упрощения технологии изготовления дроссельная проточка делается круглой. [44]
Прокладка между плоскими фланцами изготовляется по большему диаметру фланцев и сжимается всей их плоскостью, что исключает возможность создания достаточно высоких удельных давлений и хорошей герметичности. Улучшение уплотнения достигают выполнением на торцах фланцев нескольких неглубоких ( до 1 мм) концентрических канавок, а также уменьшением площади торцовой поверхности фланца, что дает увеличение удельного давления. [45]
Страницы: 1 2 3 4