Центрирующая поверхность
Cтраница 4
Муо - реактивный момент центрирующих поверхностей в случае, если они контактируют. [46]
 |
Шлицевые соединения ( а. [47] |
В этом случае точность центрирующей поверхности - отверстия достигается внутренним шлифованием отверстия, а центрирующая поверхность вала - продольным шлифованием шлицевых пазов на шлицешлифовальных станках. [48]
 |
Шлицевые соединения. [49] |
В этом случае точность центрирующей поверхности - отверстия достигается внутренним шлифованием отверстия, а центрирующая поверхность вала - продольным шлифованием шлицевых пазов на шлице шлифовальных станках. [50]
Согласно ГОСТу посадки по центрирующим поверхностям ( наружный, внутренний диаметры, боковые грани шлицев) устанавливают по системе отверстия из числа стандартных посадок для гладких цилиндрических поверхностей. [51]
В зависимости от применяемой посадки центрирующих поверхностей шлицевые соединения выполняют тугоразъемными, легкоразъемными и подвижными. [52]
В зависимости от применяемой посадки центрирующих поверхностей шлицевые соединения можно относить к одной из следующих групп: тугоразъемные, легкоразъемные и подвижные. [53]
 |
Четырнадцатиступенчатый вертикальный насос секционного К типа1 с направляющими аппаратами. [54] |
Этим гарантируется концентричность посадочных и центрирующих поверхностей и обеспечиваются необходимые радиальные зазоры. В насосах секционного типа достижение правильной центровки всех секций представляет большое затруднение как в изготовлении, так и при монтаже во ремя эксплуатации насоса. [55]
Несоосность осей зеркала цилиндра и центрирующей поверхности А под привалку не должна быть более половины допуска на диаметр центрирующей поверхности. [56]
В зависимости от применяемой посадки центрирующих поверхностей шлицевые соединения можно относить к одной из следующих групп: тугоразъемные, легкоразъемные и подвижные. [57]
 |
Схемы центрирования втулки относительно вала. [58] |
Посадку шлицевых деталей осуществляют по центрирующим поверхностям и боковым сторонам зубьев. Как для подвижных, так и для неподвижных посадок в сопрягаемых поверхностях обычно предусматривается зазор и очень редко - натяг. Правильный выбор зазора особенно важен для подвижных соединений: зазор предотвращает заклинивание, в нем удерживается слой смазки и др. Собранное шлицевое соединение проверяют на ощупь - между валом и деталью должно отсутствовать ощущение люфта; для подвижных соединений - по всей длине перемещаемой по валу детали должно прилагаться одинаковое усилие. [59]
Таким образом, зазор между центрирующими поверхностями влияет на трение, а следовательно, на изнашивание, значительно в большей степени, чем на распределение нагрузки ( ср. [60]
Страницы: 1 2 3 4