Cтраница 3
Отличительной особенностью чертежа являются зубчатый венец и шлицевые поверхности на цилиндре 038 мм. Шлицевый вал с прямобочным профилем зубьев имеет следующие номинальные размеры: наружный диаметр 38 мм, внутренний - 32 мм и толщина зуба - 6 мм. Соединение вала с втулкой подвижное, так как в соединении образуется зазор за счет отрицательных отклонений по размеру 038 / 6 ( iS oli), а допуск на наружный диаметр втулки задают с положительным отклонением. [31]
![]() |
Виды шлифования шлицев. [32] |
В условиях единичного производства иногда производят шлифование шлицевых поверхностей за две операции. Обработка производится на шлицешлифовальных станках, наладка которых при таком способе значительно упрощается. [33]
![]() |
Схема наплавки в среде СО2.| Схема электрошлаковой наплавки. [34] |
Изношенные поверхности сложных профилей и небольших деталей, шлицевые поверхности, внутренние цилиндрические поверхности ( поверхности отверстий) наплавляют в среде защитных газов, не вступающих во взаимодействие с расплавленным металлом. При наплавке особо ответственных деталей в качестве защитного газа применяют аргон. Во всех других случаях предпочтение отдают наплавке в среде углекислого газа, водяного пара или комбинированных защитных газов, отличающихся меньшей стоимостью. Наплавка в среде водяного пара эффективна при восстановлении чугунных деталей. На рис. 4.3 показана схема головки для наплавки в среде углекислого газа с водяным охлаждением. Углекислый газ должен быть обезвожен и подогрет. [35]
Московский институт инженеров сельскохозяйственного производства разработал способ восстановления наружных прямо-бочных шлицевых поверхностей методом пластического деформирования с помощью многороликовых головок с последующим калиброванием шлицев по толщине. Деформирование происходит при проталкивании вала гидравлическим прессом через вращающиеся ролики, смонтированные в специальной головке. [36]
На рис. 420 показаны схемы накатывания внешней резьбы, шлицевых поверхностей на валах и зубьев на зубчатых колесах. [37]
![]() |
Центральная коническая передача трубоукладчиков ТО-1224В и Т-1530 В. [38] |
Вал 10 имеет посадочные пояски под конические роликоподшипники 5 и конусные шлицевые поверхности, переходящие по концам в цилиндрические резьбовые поверхности. Каждая из гаек 14 стопорится упором стопорного болта 2 в одну из ее граней. [39]
Подвижные разборные соединения применяются для деталей с гладкой цилиндрической или шлицевой поверхностью. [40]
Наплавку под флюсом применяют при восстановлении шеек коленчатых валов двигателей, шлицевых поверхностей на различных валах, полуосей и других деталей автомобилей. [41]
На шлицевых валах наряду с устранением дефектов, характерных для гладких валов, необходимо восстанавливать шлицевые поверхности. Наиболее широко для восстановления шлицевых поверхностей применяют дуговую наплавку. Технологический процесс включает операции наплавки, нормализации, токарной обработки, фрезерования, термической обработки и шлифования. Технология трудоемка и не всегда экономически выгодна. Шлицевые поверхности могут быть восстановлены электроконтактной приваркой металлических полос, но существенного снижения трудоемкости и повышения качества восстановления при этой технологии не достигается. [42]
На шлицевых валах наряду с устранением дефектов, характерных для гладких валов, необходимо восстанавливать шлицевые поверхности. Основным дефектом шлицев вала является износ, в результате чего уменьшается ширина шлицев и увеличиваются зазоры в сочленении. [43]
![]() |
Виды отклонений расположения и формы поверхностей. [44] |
На рис. 17 показан чертеж вала - шестерни, отличительной особенностью которого являются зубчатый венец и шлицевые поверхности на цилиндре ф 38 мм. [45]