Cтраница 1
![]() |
Фасонная заточка сверла одним шлифовальным кругом. [1] |
Рабочая поверхность шлифовального круга может быть простой или сложной. [2]
![]() |
Начальная система координат. [3] |
Известны уравнение рабочей поверхности шлифовального круга, характер и взаимосвязь формообразующих движений. Задняя поверхность сверла рассматривается как огибающая рабочей поверхности круга. [4]
Скорость точек рабочей поверхности шлифовального круга не должна превышать v 100 м / с. [5]
![]() |
Вид в окуляре инструментального микроскопа при измерении параметров заточки зенкера. [6] |
Какую форму имеет рабочая поверхность шлифовального круга при заточке передних поверхностей инструмента с прямым и винтовым зубом. [7]
![]() |
Схема заточки резцов резцовой головки. [8] |
Таким образом, если рабочая поверхность шлифовального круга во время заточки будет находиться в плоскости, проходящей через вершину конуса, то режущие кромки резцов, как совпадающие с образующими конуса, будут также прямолинейны. [9]
Затачиваемая поверхность резца параллельна рабочей поверхности шлифовального круга и направлению подачи. [10]
Акр - искривление профиля рабочей поверхности шлифовального круга; R - радиус цилиндрической поверхности копира; / - длина правки шлифовального круга, примерно равная высоте затачиваемого зуба фрезы. [11]
При рассмотрении через микроскоп рабочей поверхности шлифовального круга можно заметить, что зерна, с поверхности которых были удалены налипшие частички срезанного металла, по своему виду совсем не отличаются от тех зерен, на которых не было налипшего металла. [12]
Зазор между краем подручника и рабочей поверхностью шлифовального круга должен быть менее половины толщины шлифуемого изделия, но не более 3 мм, причем край подручника со стороны круга не должен иметь выбоин. [13]
Зазор между краем подручника и рабочей поверхностью шлифовального круга должен быть меньше половины толщины шлифуемого изделия, но не более 3 мм. Края подручников со стороны шлифовального круга не должны иметь выбоин, сколов и других дефектов. [14]
Зазор между краем подручника и рабочей поверхностью шлифовального круга должен быть меньше половины толщины шлифуемого изделия, но не более 3 мм. [15]