Рабочая поверхность - седло
Cтраница 1
Рабочая поверхность седла имеет ячейки, разделенные перемычками. На тыльной стороне седла расположено ушубление - ниша, куда отгибается пластина при открытии клапана. Кольцевые пластин-чшые клапаны а различных конструкций применяют в компрес-пфах высокого давления. Под воздействием давления пластины 3 шжимаются и пропускают газ. [1]
Рабочая поверхность седла нагнетательного клапана должна быть притерта; допускается неплоскостность не более 0 02 мм. [2]
Ремонт рабочей поверхности седел клапанов производят при помощи шарошек, центрируемых по направляющей втулке клапана. [3]
Ширина рабочей поверхности седла нагнетательного клапана не должна превышать 1 3 мм. [4]
На рабочей поверхности седла впускного клапана компрессора риски и задиры не допускаются. [5]
Образовавшиеся на рабочей поверхности седла клапана вмятины, забоины, риски устраняют шлифовкой на станке с последующей притиркой рабочей поверхности. [6]
Образовавшиеся ня рабочей поверхности седла клапана вмятины, забоины, риски устраняют шлифовкой на станке с последующей притиркой рабочей поверхности. [7]
При коническом очертании рабочей поверхности седла величина &0 обозначает проекцию образующей конуса на горизонталь. [8]
Выработку или коррозию рабочей поверхности седел клапанов устраняют обработкой до размера как чисто. Ослабление посадки седла клапана устраняют обработкой под ремонтный размер ( 0 12.20 0 - 019 мм) с последующей запрессовкой ремонтного седла. Диаметр отверстия под седло более 12 22 мм является вы-браковочным признаком. [9]
Плотность прилегания пластинки к рабочей поверхности седла клапана проверяют керосином или воздухом в специальном приспособлении. [10]
Перед установкой клапанов тщательно осматривают рабочие поверхности седел и пластин. По контрольной плите проверяют возможную деформацию пластины. [11]
Перед установкой клапана следует внимательно осмотреть рабочие поверхности седла клапана и пластины и убедиться в том, что они совершенно гладкие и плоские, не имеют выбоин, рисок или других повреждений. [12]
При наличии язвин и других дефектов на рабочей поверхности седла корпус растачивают на станке или заменяют. Нагар, язвины и другие дефекты на поверхности внутренних каналов деталей проточной части удаляют шлифованием, если размеры этих деталей остаются в допустимых пределах. Детали распыливающих головок форсунок с дефектами, выходящими за пределы допусков, заменяют. [13]
 |
Схема испытательного стенда для форсунок. [14] |
При наличии язвин и других дефектов на рабочей поверхности седла корпус растачивают на станке или заменяют. Нагар, язвины и другие дефекты на поверхности внутренних каналов деталей проточной части удаляют шлифованием, если размеры этих деталей остаются в пределах допустимых. [15]
Страницы: 1 2 3 4