Хромированная поверхность

Cтраница 2

Если хромированную поверхность, содержащую сетку трещин, подвергнуть травлению, то этот процесс будет протекать более интенсивно по границам трещин, вследствие чего при продолжительном травлении они становятся шире и глубже. В результате получается покрытие хромом с сетчатой или канальчатой пористостью. [16]

При хонинговании предварительно хромированных поверхностей скорость возвратно-поступательного движения уменьшать до 6 - 8 м / мин. [17]

ЗОХГСНА и хромированной поверхности титанового ролика неподвижным алмазным наконечником позволяет получить весьма гладкую поверхность, однако ее микрорельеф для данной пары, очевидно, не является оптимальным, так как в процессе испытаний постоянно имеет место рост высоты микронеровностей, достигающий наибольшей интенсивности при образовании надиров. [18]

Покрытие наносится на хромированные поверхности. [19]

Для повышения маслоемкости трущихся хромированных поверхностей пористость покрытия искусственно увеличивают. [20]

Износ АТМ-1 при трении стали si - чугуна ( давление Ю, 20 и 30 кг / см. [21]

АТМ-2 хорошо работает на хромированной поверхности. [22]

С целью значительного сглаживания хромированной поверхности, что позволяет обходиться без притирки деталей, например поршневых колец, предложен способ пористого хромирования с применением тока переменной полярности в течение всего процесса покрытия. [23]

С целью значительного сглаживания хромированной поверхности, что позволяет обходиться без притирки деталей, например, поршневых колец, предложен способ пористого хромирования с применением тока переменной полярности. [24]

Трещины усталости, выявленные магнитопорошковым методом. [25]

Трещины на азотированных, цементированных и хромированных поверхностях деталей. При эксплуатации деталей с азотированной и цементированной поверхностями иногда происходит растрескивание хрупкого поверхностного слоя. [26]

При сопряжении деталей, имеющих хромированные поверхности трения, с омедненными деталями как в реальных двигателях в процессе работы, так и при испытании в лабораторных условиях происходит интенсивное схватывание обоих металлов, в результате чего одна из сопряженных поверхностей трения разрушается и оторвавшиеся частицы металла налипают на другую поверхность. [27]

Сравнение наружного и внутреннего шлифования хромированных поверхностей при одинаковых режимах резания показывает, что после наружного шлифования микротвердость поверхности на 2 - 10 % ниже микротвердости поверхности после внутреннего шлифования. Пористость хрома при травлении после внутреннего шлифования примерно в 2 - 2 5 раза меньше по сравнению с пористостью при травлении после наружного шлифования. [28]

Исследуемое вещество насыпают непосредственно на хромированную поверхность нагревателя. [29]

Схема фотоэлектрического измерителя пористости. [30]

Страницы: 1 2 3 4