Смазанная поверхность

Cтраница 3

Несущая способность перемещающихся одна по другой смазанных поверхностей может быть значительно повышена, если обеспечить между ними хотя бы на начальной части контакта клиновидный зазор в направлении скорости. Для цилиндрических поверхностей с линейным начальным касанием это соответствует условию, что скорость перпендикулярна линии контакта или имеет значительную слагающую, перпендикулярную к этой линии. При этом трение металлов без смазочного материала заменяется жидкостным; масло, затягиваемое в клиновой зазор, воспринимает частично или полностью действующую нагрузку. [31]

Под износом смазочной пленки при трении смазанных поверхностей мы подразумеваем процесс потери смазочной способности масляной пленки вследствие воздействия на нее различных физических и химических факторов. При износе пленки наряду с механическим процессом ее протирания ( или продавливания) и сопровождающими его физико-химическими явлениями возможно окисление смазки вследствие наличия кислорода в окружающем воздухе ( и внутри смазки) при участии высоких температур и каталитического действия металла. [32]

Определение скорости скольжения. [33]

Несущая способность перемещающихся одна по другой смазанных поверхностей может быть значительно повышена, если обеспечить между ними хоти бы на начальной части контакта клинсзидный зазор в направлении скорости. Для цилиндрических поверхностей с линейным начальным касанием это соответствует условию, что скорость перпендикулярна линии контакта или имеет значительную слагающую, перпендикулярную к этой линии. При этом трение металлов без смазочного материала заменяется жидкостным; масло, затягиваемое в клиновой зазор, воспринимает частично или полностью действующую нагрузку. [34]

При хранении в таре или на смазанных поверхностях смазка не должна выделять масла. Это свойство обусловлено структурой смазки и ее химической природой и зависит от свойств загустителя, масла; их соотношений; присутствия в смазке воды, присадок, примесей; условий диспергирования и кристаллизации; от всех тех факторов, от которых зависит ст. руктурообразо-вание. Прежде всего она зависит от совершенства структурного каркаса, формы, размеров и степени однородности структурных частиц смазки. [35]

При хранении в таре или на смазанных поверхностях смазка не должна выделять масла. Это свойство обусловлено структурой смазки и ее химической природой и зависит от свойств загустителя, масла; их соотношений; присутствия в смазке воды, присадок, примесей; условий диспергирования и кристаллизации; от всех тех факторов, от которых зависит структурообразо-вание. Прежде всего она зависит от совершенства структурного каркаса, формы, размеров и степени однородности структурных частиц смазки. [36]

В скобках указаны значения коэфициентов трения для смазанных поверхностей. [37]

Минимальный износ при малой скорости перемещения и смазанной поверхности наблюдают при трении кордоволокнита по стали или чугуну. Достаточно высокую износостойкость имеет также полихлорвинил, несколько меньшую - текстолит. Суммарный износ пары пластические массы - чугун, пластические массы - сталь меньше суммарного износа пар чугун - чугун, чугун - бронза или чугунных и бронзовых деталей. [38]

Рабинович [7] показал, что при нагревании хорошо смазанных поверхностей как коэффициент трения, так и количество перенесенного металла значительно увеличивались при достижении температуры плавления предполагаемой поверхностной пленки. Однако в противоположность эффектам трения было установлено, что перенос металла зависит также от температурных изменений в пределах ниже точки плавления поверхностных пленок. [39]

Изменение угла конусности манжеты в зависимости от ее диаметра, мм. [40]

Рассмотрим движение манжетной пробки при вязком трении хорошо смазанных поверхностей. Предварительно отметим, что поставленная в таком виде задача хорошо согласуется с теорией смазочного трения, подробно рассмотренной акад. Известно, например, что без смазки подшипник в самое короткое время срабатывается. Более правильно поэтому трение цапфы понимать как трение, происходящее внутри самого масла. [41]

Долгое время ученые даже не знали, почему смазанные поверхности скользят легче, чем несмазанные. И эта простая и ставшая очевидной для нас истина была открыта не сразу; Сущность и законы поведения масляного слоя между трущимися поверхностями были раскрыты замечательным русским ученым профессором Николаем Павловичем Петровым, разработавшим теорию жидкостной смазки. [42]

Рассмотрим теперь движение манжетной пробки при вязком трении хорошо смазанных поверхностей. Предварительно отметим, что поставленная в таком виде задача хорошо согласуется с теорией смазочного трения, подробно рассмотренной акад. [43]

Если покрыть края стеклянного сосуда силиконовой смазкой, то смазанная поверхность не будет смачиваться водой ( поэтому из такого сосуда легко вылить воду, не оставив ни капли), но смазку потом очень трудно снять со стекла. [44]

Как известно, несущая способность скользящих одна по другой смазанных поверхностей может быть значительно повышена, если обеспечить между ними хотя бы на некоторой начальной части контакта клиновидный зазор в направлении скорости. [45]

Страницы: 1 2 3 4