Рабочий воздушный зазор

Cтраница 2

Тяговые и противодействующая характеристики контактора. [16]

Они приведены к рабочему воздушному зазору б электромагнита. Зазор бн соответствует отпущенному, а зазор 60 притянутому состоянию якоря. [17]

МДС, приходящаяся на рабочий воздушный зазор магнитопровода; ( w) c - МДС, приходящаяся на участки магнитопровода из стали. [18]

МДС, приходящаяся на рабочий воздушный зазор магнитопровода; ( ж) с - МДС, приходящаяся на участки магнитопровода из стали. [19]

Для уменьшения магнитного сопротивления рабочего воздушного зазора 6 сердечник снабжают полюсным наконечником, обычно закрепляемым винтом. Но иногда полюсный наконечник вытачивают заодно с сердечником. В этом случае сердечник делают съемным и крепят к ярму на резьбе, чтобы можно было вынуть катушку. [20]

Определим связь между величиной рабочего воздушного зазора и изменяющейся частью нерабочего воздушного зазора. [21]

К оказывает расположение обмотки относительно рабочего воздушного зазора. [22]

В отпущенном состоянии якоря электромагнита рабочие воздушные зазоры имеют наибольшую длину и их магнитное сопротивление обычно значительно превышает сопротивление стали. [23]

Тяговые ЯэМ / ( б и противодействующая Ямх / ( 6 характеристики гер. [24]

КС), в области рабочего воздушного зазора переходит в другой КС, проходит по нему и возвращается по воздуху. [25]

Такие условия часто создаются в рабочих воздушных зазорах ряда электромагнитов между неподвижным полюсом и подвижным якорем, когда стальные элементы ненасыщенны. Но в реальных электромагнитах всегда имеются области воздушного пространства, в которых располагаются намагничивающие обмотки с токами. [26]

Несмотря на то, что уменьшение рабочих воздушных зазоров также приводит к увеличению контактного давления, к такому методу улучшения параметров реле можно прибегать только в случае обеспечения достаточной жесткости конструкции реле, так как это вызывает снижение стабильности параметров реле. [27]

Якорь поляризованного реле с гибкой контактной системой и двумя рабочими воздушными зазорами в магнитной цепи.| Якорь поляризованного реле с гибкой контактной системой и четырьмя рабочими воздушными зазорами в магнитной цепи. [28]

Если допустить, что индукция в рабочих воздушных зазорах распределена равномерно и что магнитным сопротивлением сердечников и якоря и влиянием потоков рассеяния можно пренебречь. [29]

Схемы приемников частотного сигнала. а - с электромеханическим фильтром. б - с резонансным реле.| Принципиальные схемы резонансных реле. а - с двумя связанными вибраторами. б - с одиночным вибратором. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5